Salut,

Des photos de la " traction" ( qui n'en est plus une !....) au 1/24ème.

Ben euh... Comment dire ? Y'a du boulot mais euh... Faut aimer quoi...

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A la rigueur, avec une Croix de Lorraine, elle aurait pu plaire à Charles de Gaulle.

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En cours : DREADREAPER + WILDREAPER , T-90 A
En projet : A.400 M gunship

Effectivement, ç'aurait pu l'faire mais bon, les chevrons n'ont pas été facile à faire.....

Je n'en doute pas, comme je le disais plus haut il y a du travail. Perso je suis un amoureux des customs, rods et autres véhicules sauce US et traités comme tels, en vraie grandeur dans les années 80 pour moi avec une 203 familliale chopée et équipée du moteur hémi avec pont Jaguar 12 boulons raccourci, ou en maquette (un sacré paquet, mais incluant un high boy sur base Traction au 1/8 par exemple. Tout ça pour te dire que je suis attentif et réceptif aux transfos sur véhicules (hors tuning et jacky style) mais là je n'accroche pas sur ta traction. Trop de mélange de styles et trop lourde au bout du compte... sans pourtant avoir le charmes des luges de plomb... Mais ce n'est que mon avis, il n'engage que moi. Quand on part sur ce types de modifs, tout est affaire de goût perso et si ton modèle te plait c'est de toute façon le principal.

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Je vois que t'es branché en la matière et c'est tant mieux ! Comme tu le dis si bien, l'essentiel est que ça me plaise ! J'ai d'autres projets de ce style , pour une cox ou une deuch , mais, un peu + " light"....J'avais mis des photos d'une 4 CV custom ; les as-tu déjà vues ?

Oh oui je suis branché dessus, j'ai en cours depuis longtemps une Deuce très spéciale en chantier (au 1/25) mais pas le temps. Pour ta 4 pattes ça ne me dit rien...

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Ok, voici donc les photos.....

Ah oui tu restes dans le même style... Il y a du boulot c'est clair, mais après c'est une histoire de goût...

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la 4cv est plus cohérente que la traction ,la citroen n est pas facile à modifier
vu sur koolest kruzers ,racer réalisé par jojo 03


il ne reste plus grand chose de la coque d origine

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en cours :TU 16 badger TRUMPETER , TU 160 black jack ZVEZDA , B 1 B lancer DRAGON , an 124 russlan REVELL
encore dans la boite : revell (alfajet PF, eurofigther typhoon, mig 31, F 18 hornet , F 104 G)
eduard ( me 262, me 109 G, fw 190, ju 87stuka,ju 52)

Ah là, oui pour moi !!!!!

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Bonjour

sacré boulot sur ces caisses Je ne suis pas du tout un spécialiste, ni un branché, mais je prefere aussi le style plus épuré du "racer" que des deux autres voitures qui font plus "tuning" ...ceci dit il y a des idées sympas malgrès tout, et c'est plutôt osé ce que tu as fait sur tes modèles PeterTomcat , tu as dû bien t'amuser, continue ! ...
J'avais tenté ce genre d'exercice sur une corvette 67 ( je voulais inverser l'avant et l’arrière , je craquais complétement sur le pare brise arrière de cette voiture ( celle de grand tourismo 1 )....ça a fini à la poubelle ...si je retombais sur la boîte c'est une aventure que je retenterais bien, avec l’expérience acquise ....

J'ai aussi vu un bolide fait à partir d'un réservoir auxiliaire de p38 faire des runs sur le lac salé !! C'est un truc qui titille mon cerveau depuis un petit moment

à bientôt

Skuall

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Quelques en cours ...

y'a plus qu'à !!!.........

Moi j'aime bien la traction Ca fait très uchronique.

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Laquelle de traction ?

Celle qui n'en est plus une (la voiture verte quoi)

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Je suis perturbé par le moteur arriere sur ta traction, qui n'en est plus une , du coup , comme le dit arnaududu !
Je dois etre trop rationnaliste...
mais joli boulot quand meme !
Denis

Ben oui, mais faut savoir passer outre les choses classiques quelques fois ! Laisser travailler son imagination, faire autre chose ! Certes, je suis " anti-conformiste" , ça se voit ? ....