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MessagePosté : mer. 11 juil. 2018 20:38 
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Enregistré le : jeu. 29 avr. 2004 21:51
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Bonsoir
Je continue a preparer le montage d'une petite serie de Thunderbolt Francais et j'ai quelques questions pour les specialistes

1/ De quelle couleur etait peint le cockpit des Razorback ? si vous aviez l'equivalent en teinte Humbrol se serait parfait .

2/ Est ce que les P47 D-30 etaient tous equipés des "dive recovery flaps" ?


Merci d'avance de vos reponses

D'autres questions a venir ..

Patrice

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En cours : P 39Q RSmodels
Terminé :Tempest Academy,Sherman Heller ,Typhoon et B 25 Mitchell Airfix, Kittyhawk 1A SH,
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MessagePosté : mer. 11 juil. 2018 20:51 
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Enregistré le : sam. 17 févr. 2007 21:07
Messages : 1154
Localisation : Angers
SERRE a écrit :
Bonsoir
Je continue a preparer le montage d'une petite serie de Thunderbolt Francais et j'ai quelques questions pour les specialistes

1/ De quelle couleur etait peint le cockpit des Razorback ? si vous aviez l'equivalent en teinte Humbrol se serait parfait .

2/ Est ce que les P47 D-30 etaient tous equipés des "dive recovery flaps" ?


Merci d'avance de vos reponses

D'autres questions a venir ..

Patrice


Bonsoir

2/ Est ce que les P47 D-30 etaient tous equipés des "dive recovery flaps" ?
oui , voir chez Quickboot pour monter sur du Tamiya.

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« Le problème avec les citations sur internet, c’est qu’il est très difficile de savoir si elles sont authentiques »
Abraham Lincoln


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MessagePosté : mer. 11 juil. 2018 21:02 
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Enregistré le : jeu. 6 oct. 2016 14:58
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Bonsoir,
Suis pas un spécialiste mais bêtement je serais tenté de te proposer un vert intérieur et un jaune pâle "zinc chromate"
Chez Humbrol vert intérieur, le n°226, pour le jaune ZC, le n°81.
Pour la seconde question......Désolé, sais pas :wink:
A +


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MessagePosté : mer. 11 juil. 2018 21:24 
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Comme déjà dit,recovery flaps oui.
Pour le vert intérieur,le 226 qui remplace le 151 et le 158 n'est pas bien fameux,si tu as les anciennes références,elles sont préférables.
Il y a deux types de D 30(Usines différentes)qui n'ont pas la même hélice:
D 30 RA, Curtiss à pales larges asymétriques
D 30 RE, Curtiss à pales larges symétriques
A +
Jean

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Jean,1/72 for ever!


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MessagePosté : mer. 11 juil. 2018 21:30 
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Enregistré le : jeu. 6 oct. 2016 14:58
Messages : 356
Citation :
Pour le vert intérieur,le 226 qui remplace le 151 et le 158 n'est pas bien fameux,si tu as les anciennes références,elles sont préférables.

Tout à fait d'accord avec Jean ROBERT et à mon goût il n'y a pas que le 226 qui n'est pas fameux, d'autres références n'ont plus la qualité d'antan. :)


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MessagePosté : mer. 11 juil. 2018 22:24 
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Enregistré le : jeu. 9 févr. 2006 18:35
Messages : 15879
Localisation : Monsempron-Libos (47), en Guyenne
Salut Patrice

SERRE a écrit :
1/ De quelle couleur etait peint le cockpit des Razorback ?
J'avais noté ça : jaune zinc chromate sur les B/C, Interior Green jusqu'au D-23 puis Bronze Green ultérieurement.

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Scale: 1/72nd
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MessagePosté : jeu. 12 juil. 2018 06:33 
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Enregistré le : jeu. 29 avr. 2004 21:51
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Localisation : CAEN
Bonjour
Merci a tous pour vos reponses :merci: :merci:
Il me faudra donc acheter d'autres set Quickboost ..

Patrice

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MessagePosté : jeu. 12 juil. 2018 09:00 
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Enregistré le : jeu. 28 juil. 2005 08:09
Messages : 9480
Localisation : Ouest AGEN(MONTESQUIEU)
SERRE a écrit :
Bonjour
Merci a tous pour vos reponses :merci: :merci:
Il me faudra donc acheter d'autres set Quickboost ..

Patrice

N'existent pas pour les hélices:
D 30 RA,Revell aux manchons rectifiés(Rectangulaires et non trapézoïdaux)
D 30 RE,boîtes Tamiya
Jean

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MessagePosté : jeu. 12 juil. 2018 19:35 
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Enregistré le : jeu. 29 avr. 2004 21:51
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Localisation : CAEN
Jean ROBERT a écrit :
SERRE a écrit :
Bonjour
Merci a tous pour vos reponses :merci: :merci:
Il me faudra donc acheter d'autres set Quickboost ..

Patrice

N'existent pas pour les hélices:
D 30 RA,Revell aux manchons rectifiés(Rectangulaires et non trapézoïdaux)
D 30 RE,boîtes Tamiya
Jean


Bonsoir Jean
Merci :merci: :merci:

Cordialement
Patrice

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MessagePosté : jeu. 12 juil. 2018 19:39 
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P 47
The rule of thumb of most P-47s is Dull Dark Green cockpit (about FS34092) with Chromate Yellow wheel wells. Cowling interior could be Neutral Gray or natural aluminum. Landing struts are aluminum lacquer bottom halfs, with Neutral Gray, Olive Drab, or aluminum lacquer upper portions.


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MessagePosté : jeu. 12 juil. 2018 20:14 
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Enregistré le : jeu. 29 avr. 2004 21:51
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Localisation : CAEN
wuger91 a écrit :
Réponse glanée sur IPMS Stockholm

P 47
The rule of thumb of most P-47s is Dull Dark Green cockpit (about FS34092) with Chromate Yellow wheel wells. Cowling interior could be Neutral Gray or natural aluminum. Landing struts are aluminum lacquer bottom halfs, with Neutral Gray, Olive Drab, or aluminum lacquer upper portions.


Bonsoir Wuger91
Merci :merci:
Cordialement
Patrice

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MessagePosté : jeu. 12 juil. 2018 23:21 
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wuger91 a écrit :
Réponse glanée sur IPMS Stockholm

P 47
The rule of thumb of most P-47s is Dull Dark Green cockpit (about FS34092) with Chromate Yellow wheel wells. Cowling interior could be Neutral Gray or natural aluminum. Landing struts are aluminum lacquer bottom halfs, with Neutral Gray, Olive Drab, or aluminum lacquer upper portions.

glanés dans la doc technique de Republic Aviation - P47
- alighting gear oleo shall be furnished with one coat zinc chromat primer and one coat of camouflage lacquer, shade 41 (olive drab)

- Aluminium cowling and parts. - aluminium and aluminium alloy details within engine compartment shall not be painted: donc NMF


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MessagePosté : ven. 13 juil. 2018 07:10 
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Enregistré le : jeu. 29 avr. 2004 21:51
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waroff a écrit :
wuger91 a écrit :
Réponse glanée sur IPMS Stockholm

P 47
The rule of thumb of most P-47s is Dull Dark Green cockpit (about FS34092) with Chromate Yellow wheel wells. Cowling interior could be Neutral Gray or natural aluminum. Landing struts are aluminum lacquer bottom halfs, with Neutral Gray, Olive Drab, or aluminum lacquer upper portions.

glanés dans la doc technique de Republic Aviation - P47
- alighting gear oleo shall be furnished with one coat zinc chromat primer and one coat of camouflage lacquer, shade 41 (olive drab)

- Aluminium cowling and parts. - aluminium and aluminium alloy details within engine compartment shall not be painted: donc NMF


Bonjour Waroff
Merci pour ces precisions :merci:
Cordialement
Patrice

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