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MessagePosté: Mer 11 Jan 2017 23:00 
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Inscription: Jeu 9 Fév 2006 18:35
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Salut Jean

Jean ROBERT a écrit:
Rions un peu:J'ai retrouvé dans un endroit improbable(Dans le cahier de comptes de l'atelier aéromodélisme),le moteur égaré :D :mrgreen: :evil:
J'en ris encore :D . Tu n'as plus qu'à trouver un autre P-47 pour mettre autour :mrgreen: .

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Still looking for the Yellow Shadow...
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MessagePosté: Jeu 12 Jan 2017 09:32 
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Inscription: Jeu 28 Juil 2005 07:09
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C'est effectivement une possibilité :mrgreen:
Mais point trop n'en faut,6 P 47 de file,je frise l'overdose,il faudra un peu de temps pour revenir à des constantes normales :D
Jean

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MessagePosté: Jeu 12 Jan 2017 10:44 
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Jean ROBERT a écrit:
C'est effectivement une possibilité :mrgreen:
Mais point trop n'en faut,6 P 47 de file,je frise l'overdose,il faudra un peu de temps pour revenir à des constantes normales :D
Jean


Non non 6 c'est bien c'est un chiffre rond et puis avec des montages en serie tu sors la doc une bonne fois et c'est bon ..
Et puis les Thunderbolts c'est comme les Mustang on n'en a jamais assez en vitrine :wink: :wink: ..

Patrice

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MessagePosté: Jeu 12 Jan 2017 14:35 
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Localisation: 33 La Sauve Majeure
Bonjour
Si tu as un moteur de rab tu n'a que l'embarras du choix pour l'utiliser

Brewster XA-32
Breguet Deux-Ponts
Canadair CL-215
Canadair C-5 North Star
Consolidated TBY Sea Wolf
Convair 240, 340, and 440
Curtiss P-60
Curtiss XF15C
Curtiss C-46 Commando
Douglas A-26 Invader
Douglas DC-6
Fairchild C-82 Packet
Fairchild C-123 Provider
Grumman AF Guardian
Grumman F6F Hellcat
Grumman F7F Tigercat
Grumman F8F Bearcat
Howard 500
Lockheed Ventura/B-34 Lexington/PV-1 Ventura/PV-2 Harpoon
Lockheed XC-69E Constellation
Martin B-26 Marauder
Martin 2-0-2
Martin 4-0-4
North American AJ Savage
North American XB-28
Northrop XP-56 Black Bullet
Northrop P-61 Black Widow
Northrop F-15 Reporter
Republic P-47 Thunderbolt non ça c'est fait
Sikorsky CH-37 Mojave
Sikorsky S-60
Vickers Warwick
Vought F4U Corsair
Vultee YA-19B

A+ Gilles

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C'est à force de se tromper qu'un jour par hasard on arrive à réussir.
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MessagePosté: Ven 13 Jan 2017 13:51 
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Gilles Mazon a écrit:
Bonjour
Si tu as un moteur de rab tu n'a que l'embarras du choix pour l'utiliser

Brewster XA-32
Breguet Deux-Ponts
Canadair CL-215
Canadair C-5 North Star
Consolidated TBY Sea Wolf
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Grumman F7F Tigercat
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A+ Gilles

Certes oui,il y a moyen...
Mais je vais faire un peu de moteurs en ligne :mrgreen:
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MessagePosté: Ven 13 Jan 2017 14:55 
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Localisation: 33 La Sauve Majeure
Certes oui,il y a moyen...
Mais je vais faire un peu de moteurs en ligne :mrgreen:
A +
Jean[/quote]

Quelques spitefires....pour changer :-D comme tu n'en a très peu :evil:

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MessagePosté: Lun 16 Jan 2017 23:28 
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Bonsoir
Avant un possible Spitfire,il convient de terminer ce 6° P 47 :wink:
Voila où j'en suis:
Viseur,vitre blindée et appuie-tête en place,plus q'à fermer le tout avant peinture:

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A l'hélice maintenant,je tente en décal les 2 bandelettes jaunes,plus étroites,ça ne supporte pas la moindre manip :cry: :

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Jean

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MessagePosté: Lun 16 Jan 2017 23:34 
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Salut Jean

Peut-être qu'un coup de vernis immédiatement après la pose pourrait régler le problème ?

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MessagePosté: Mar 17 Jan 2017 00:21 
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Après la pose,pas de problème,c'est avant,quand on la fait glisser du support...
Jean

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MessagePosté: Mar 17 Jan 2017 00:23 
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Inscription: Mer 18 Juil 2007 03:56
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J'aurais peint la pointe jaune, puis mis deux petits coups de stylo feutre noir pour figurer les espacements.
Appui tête en simili cuir noir.

Bonne suite


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MessagePosté: Mar 17 Jan 2017 09:10 
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Inscription: Jeu 29 Avr 2004 20:51
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Bonjour Jean
Ca c'est de la super precision Bravo :shock:

Patrice

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MessagePosté: Mar 17 Jan 2017 09:58 
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waroff a écrit:
J'aurais peint la pointe jaune, puis mis deux petits coups de stylo feutre noir pour figurer les espacements.
Appui tête en simili cuir noir.

Bonne suite

Idée à creuser,merci :x
Jean

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