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MessagePosté : sam. 11 nov. 2017 23:35 
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Enregistré le : dim. 29 juil. 2012 21:04
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Hello,


On continue les nouveaux montages avec deux appareils produits par De Havilland Canada : le DHC-3 Otter et le DHC-6 Twin Otter. Ses deux appareils ont été conçus pour pouvoir à peu près tout faire : Utilisation de pistes sommaires, transport de charges relativement importantes, utilisation sur roues, skis, floats..
Le DHC-6 ayant été conçu dans les années 60 comme une évolution bimoteur du DHC-3 produit au début des années 50.
L'avantage est que ces deux avions sont encore assez utilisés dans tout le nord-américain, et qu'il m'arrive donc de pouvoir en approcher lorsqu'il y en a de passage à Trois-Rivières :x

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Pour le DHC-3, je monterai la maquette Hobbycraft sur flotteurs

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Je ne suis pas encore fixé pour la déco, mais ce sera un appareil canadien. Il faut dire qu'on a le choix, vu la diversité de ceux volant encore

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Une petite photo du cockpit, qui occupera les premières étapes de montage..

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Et enfin quelques vues de la gravure assez fine offerte par Hobbycraft

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Le DHC-6 sera lui le Revell, reboitage du moule Matchbox.

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Qui sera lui sur roues et portera les couleurs d'Air Seychelles. Decals de chez Nazca

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Petite vue cockpit, avec les manettes des gaz au plafonnier dans le Twin Otter..

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Et enfin une petite comparaison de taille entre les appareils...

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A bientôt pour le début
Tony

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Tony

En cours : Spitfires Mk. I/II/Va, DHC-3/6 1/72, A332, A319, A320, ATR 42 et 72 1/144
A venir : 1/144 Corsair 333, Air Inuit 732, TU/EZ 320, AMX/ETH 738, FDX 772, RJ 788
1/72 Ki-61, T-6, Boston, Nomad, X-Wing, Metroliner, Beech 1900


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MessagePosté : dim. 12 nov. 2017 00:08 
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Enregistré le : sam. 17 déc. 2011 13:51
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Localisation : Alsace 68
Voici un programme bien alléchant... Bon début à toi :x

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MONTAGE EN COURS :

MIRAGE F1EQ Irak : viewtopic.php?f=4&t=103321

MONTAGES FINIS :

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MessagePosté : dim. 12 nov. 2017 03:13 
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Localisation : Check your six...
Il ont de beaux restes ces deux moules ! Ça donne des idées.

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Ne faut-il que délibérer, la cour en conseillers foisonne ;
Est-il question d'exécuter, on ne rencontre plus personne.

(La Fontaine)

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MessagePosté : dim. 12 nov. 2017 08:53 
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Localisation : Dans les Bauges (74)
Ohhhhh, mes yeux pétillent au réveil ce matin :ghee:

hâte de suivre ces montages...

Eff

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MEMENTO MORI

"Sans destination, il n'est pas de destinée."


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MessagePosté : dim. 12 nov. 2017 12:49 
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Localisation : aux confins de l'Aveyron
Très intéressant.
Tu les trouves où, ces décals Nazca ?


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MessagePosté : dim. 12 nov. 2017 15:50 
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Enregistré le : sam. 12 avr. 2008 20:00
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Localisation : Besançon
Sympa ce double montage. Des avions peu vus en maquette, des décos colorées. A suivre :x

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L'hiver vient.


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MessagePosté : dim. 12 nov. 2017 17:06 
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Hello,

Merci de votre intérêt. Rare que du civil attire autant :evil:

@Vertempire: Je les commande directement auprès de Gaston. Prix assez relativement correct, comme le port (ils viennet d'Allemagne). Le seul problème étant la diversité et la qualité des choix proposés : Le risque d'acheter plus que prévu, ou alors ce n'est que moi :evil:
http://www.peruvianaviation.com/


Tony

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Tony

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Modifié en dernier par Skirinii76 le dim. 12 nov. 2017 17:50, modifié 1 fois.

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MessagePosté : dim. 12 nov. 2017 17:45 
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Localisation : Mordelles (35)
Je vais suivre avec intérêt !

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Mes photos sur Planes Pictures
Page Flickr
http://olive.spotter.free.fr/index.htm - http://amac.35.free.fr


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MessagePosté : dim. 12 nov. 2017 19:10 
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Moi aussi, je prends un siège 8)
Denis

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http://legang.fr/
Blog du GMC: http://colibrigmc38.blogspot.com/
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MessagePosté : dim. 12 nov. 2017 21:16 
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Enregistré le : ven. 11 nov. 2005 17:12
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Bsr,
Super ton post.
Je suis fan de cette Bush Aviation du "grand nord".
Ces avions sont merveilleux et ont souvent de jolies déco.
Cet été, sur le Lac de la Tortue en Mauricie, j'ai vu ce beau DHC-2 Beaver à flotteur.
Dommage que de telles décos n'existent pas pour les maquettistes.
Bonne continuation sur ce projet ! Je vais suivre avec intérêt. :wink:
Aerophil.
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"La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne ; la pratique c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi. Ici on a réuni les deux : rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi" Albert Enstein.


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MessagePosté : dim. 12 nov. 2017 22:24 
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Enregistré le : dim. 29 juil. 2012 21:04
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Localisation : Trois-Rivières (CAN)/Le Havre/Cannes
Hello,

Merci de votre intérêt :beer:

@Aerophil : C'est fou, j'habite à quelques kilomètres à peine du Lac à la Tortue. Surtout si tu repasses par la Mauricie n'hésite pas, je te la ferai découvrir du ciel, c'est une toute autre facette de cette belle région.
J'irai bien à l'occasion voir si ce Beaver y est toujours. On en a un beau depuis quelques jours à Trois-Rivières, déjà chaussé de ses skis alors que nous avons à peine nos premières neiges.
Je suis également fan de cette aviation de brousse, et c'est une option que j'envisage sérieusement en fin de formation :wink:


Tony

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MessagePosté : lun. 13 nov. 2017 02:32 
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Hello,

Hello,


Le début, tout d'abord avec le Otter


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Le plastique est dur et légèrement cassant. Les ajustements, s'ils ne sont pas parfaits, sont néanmoins globalement bons.

Un petit peu plus de reprises à prévoir sur un des flotteurs que sur l'autre

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Les ailes ont été assemblées et ont reçus leurs caissons d'aile.

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Les éléments composant le cockpit tels que fournis par Hobbycraft

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Sur cet assemblage à blanc, ce que je craignais se confirme : Les sièges sont surdimensionnés

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Les éléments fournis pour le moteur

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Même si ce n'est pas mon habitude, je pense opter pour un Pratt et Whitney R-1340 en résine..


Un essai à blanc confirme que les ajustements ne sont pas si pires

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Contrairement au Twin Otter! Qui lui nécessitera plus de reprise durant le montage..

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Les sièges sont cette fois sous-dimensionnés.. Décidément..

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L'ensemble du cockpit à l'origine

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La pièce représentant les manettes des gaz, de richesse et le pas du plafonnier. Sans réel intérêt, tout sera refait maison

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Les manches, assez grossiers..

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Le tableau de bord : ce n'est pas un effet de la photo, il est bien à peine marqué..

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Je pense ici opter pour l'alternative decals, avec le très beau tableau de bord proposé par Nazca (en haut sur la photo, prise derrière la protection des décas, ce qui explique le grain désagréable..)

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Et finalement le Twin Otter sera bien canadien également : J'ai remarqué depuis hier qu'Air Seychelles opérait un DHC-6 sous immatriculation canadienne, le Foxtrot Alpha Papa. Une chance, l'immatriculation se trouve sur la planche Nazca Decals.

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C'est tout pour ce soir..
Tony

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MessagePosté : lun. 13 nov. 2017 06:57 
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Enregistré le : sam. 17 déc. 2011 13:51
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Localisation : Alsace 68
et ben ça promet un peu de scratch tout ça ! :wink:

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MONTAGES FINIS :

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MessagePosté : lun. 13 nov. 2017 08:55 
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Salut,

Beaux projets :x

Le DHC6 m’intéresse beaucoup et je vais te suivre. Cette maquette me fait de l’œil depuis un moment mais ce qui m’arrête c’est l’épaisseur des montants de chaque côté du pare-brise :venere:

Je pense que c’est rattrapable :x

A plus pour la suite

_________________
Eric

Projets en cours : MIG-21 MF
Derniers montages : F-2A - F-15A - F-14A, Breguet Alizé


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MessagePosté : lun. 13 nov. 2017 20:03 
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Enregistré le : lun. 15 oct. 2007 18:38
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ça promet :x :x :x

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ceux qui ont bonne conscience n ont jamais bonne memoire
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MessagePosté : lun. 13 nov. 2017 20:15 
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Je vais suivre ça aussi. :wink:

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MessagePosté : lun. 13 nov. 2017 21:36 
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Serge

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MessagePosté : jeu. 23 nov. 2017 11:11 
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Enregistré le : jeu. 8 nov. 2007 08:27
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Salut Tony,
J'espère que tout se passe bien pour toi là bas.

Tu me donnes franchement très envie de monter un dhc-3. Dire que j'en ai jamais vu en vrai... comme un dhc-2 d'ailleurs.

Bonne suite de montages :frime1:

A plus,
Tony


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MessagePosté : ven. 12 janv. 2018 01:52 
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Hello,

Merci de votre intérêt,

@Tony : Salut, tu vas bien? Bonne année à toi et à tes proches par ailleurs!
Tout se passe pour le mieux
Le Dhc-3 est très beau en vrai, comme le Dhc-2 d'ailleurs. Un Beaver est basé ici, et j'ai donc l'occasion de le voir tous les jours. C'est vraiment un bel avion. J'en ai deux en stocks, qui sortiront probablement après le montage du -3 et du -6 :mrgreen:


La suite.

J'ai un petit peu triché au niveau du détaillage, pusique j'ai commandé quelques pièces :evil:

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Des sièges en résine tout d'abord (CMK et Quickboost) absolument pas prévus pour les appareils concernés, et qui seront retravaillés.

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Le R-1340 lui, est de chez Radial Engines & Wheels. Si c'est bien le moteur équipant les DHC-3 non turbo, le carter n'est pas le bon. Il sera donc également modifié

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En somme, un message qui ne dit pas grand chose :evil: Si ce n'est que les pghotos de l'avancée arriveront prochainement :wink:

Bonne soirée
Tony

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Tony

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MessagePosté : ven. 12 janv. 2018 07:07 
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Localisation : Romans (Drôme)
Décidément on s'y retrouve tous ! :x ... et puis ça me fait penser au Québec qui a été pour moi un chouette coup de foudre ...

HP

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That's all falks !
En cours
1/72 : Jaguar A, 2 MS Vanneau ;F84F et RF84F
1/48 : Mirage 2000 B, D520 vacu et résine
A réparer ou restaurer
1/72 : Alizé (Mach),T28 Fennec, Mirage F1 et SMB2.
Terminé
1/48 Alizé(FM), Super Etendard, sukhoï su-7BKL.


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MessagePosté : ven. 12 janv. 2018 09:53 
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Enregistré le : dim. 1 mars 2009 09:49
Messages : 2258
Ahhh le Twin Otter. Toute ma jeunesse avec le boitage original matchbox
Je vais suivre ce montage avec attention


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MessagePosté : ven. 12 janv. 2018 12:06 
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Enregistré le : sam. 12 avr. 2008 20:00
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Localisation : Besançon
T'as bien fait de changer le moteur. Tu y gagnes largement en finesse.

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L'hiver vient.


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