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MessagePosté : dim. 10 nov. 2019 11:09 
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Enregistré le : sam. 17 déc. 2005 17:18
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Bel accélérateur de particules...
Élémentaire mon cher Watson !

Quentin


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MessagePosté : dim. 10 nov. 2019 18:07 
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Enregistré le : dim. 12 oct. 2014 19:19
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baffozac a écrit :
Oui, je retiens la version D, dont le diamètre a déjà été réduit, l'avantage des bandes d'alu sur le fil enroulé.

@Gilles: Jean Bodson m'avait parlé de cette technique pour faire des sections de fuselage.
Mais dans ce cas, j'aurais du trouver ou usiner trois tubes dont le diamètre interne soit précis (écart de 0,8 entre chaque)
Et l'épaisseur des anneaux ne doit pas dépasser 0,3
:alcool1:


Ah purée ! Tu as connu le maître ! Quelle chance !

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A+ Image


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MessagePosté : dim. 10 nov. 2019 21:06 
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Enregistré le : mer. 7 mars 2007 01:44
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basket a écrit :
Ah purée ! Tu as connu le maître ! Quelle chance !

Oui je connais Jeannot, j'ai des pièces faites par lui sur mon Macchi 200 et je lui en ai faites quelques unes aussi.
Il est à l'image de ses maquettes: un rien austère mais totalement authentique, rien d'un bobo frimeur !

Image

On continue sur le moteur:
-La partie arrière avec les carénages aidant au refroidissement qui sont, en réalité fixés, par les petits T, aux cylindres.
Ils se prolongent un peu derrière les cylindres et de ce fait, on ne voit pas à travers le moteur. Par les carénages du haut passent les fils des bougies.
Le fil à 10 heures est l'arrivée d'essence pour le démarrage.

-Le bloc moteur composé d'une copie du Wright 1820 de Vector et la partie avant où viennent les tiges des culbuteur tournée dans une roue.

-Le réducteur est tourné dans celui du Mc200 de PCM totalement faux. Dessus se trouve le distributeur de l'essence pour le démarrage.

Image

-Le cylindre est très proche de ceux que j'avais faits pour le Mc200, les bougies et les gicleurs moulés depuis des années.
-Les tubes protégeant les tiges des culbuteurs, le support avant du radiateur avec son circuit qui va aider à le fixer.

Image

Image

Quelques boulons à la base des cylindres se sont barrés......
Reste à faire chauffer le silicone pour mouler cylindres et fourreaux des tiges des culbuteurs.
Et ne pas oublier le support arrière du radiateur !

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Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. Qui ne veut rien faire trouve une excuse.


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MessagePosté : dim. 10 nov. 2019 21:15 
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Enregistré le : jeu. 2 août 2018 18:10
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Salut Alain! Je vois que tu n'as pas oublié les cornes de brume, c'est toujours aussi épatant la mécanique vue par toi! Jeannot doit être content à Reims! :amen: :amen:


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MessagePosté : dim. 10 nov. 2019 21:35 
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Enregistré le : mar. 1 nov. 2005 19:14
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8| 8| 8| 8| 8| 8| 8| 8| 8|
époustifiant!!!!


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MessagePosté : dim. 10 nov. 2019 22:38 
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Elle a quand-même de beaux restes, hein, la 3D à l'ancienne façon Baffo ! :shock: :coeur:


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MessagePosté : lun. 11 nov. 2019 07:15 
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:hello: Baffo


C'est cela ........ oui ..... vroom ..vroom !!!!! ........... mon dieu .. mon dieu !!!!! ..... 8| 8| 8| 8| 8| 8| 8| 8| 8|

Amicalement Eric

ALLER BOU'JOU :orc1:

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Mieux vaut être saoul, que c.., cela dure moins longtemps!!
Il est dans la nature humaine de penser sagement et d'agir d'une façon absurde ( Anatole FRANCE )


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MessagePosté : lun. 11 nov. 2019 08:00 
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Localisation : SAINT MARTIN DE SEIGNANX
Bonjour,
Je reste toujours sans mots devant cette démonstration.
Jean Marie

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Au plaisir
TA7-H Grec 1/48
A7- H Grec 1/48;
Grumman Goose TP 81


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MessagePosté : lun. 11 nov. 2019 08:08 
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Enregistré le : jeu. 4 mars 2010 15:54
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Et hop ma p'tite baffe du lundi matin, pour bien commencer la semaine! :shock: :shock:
:wink:

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Sergio

. . .Image. . .
"Croire et Oser"


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MessagePosté : lun. 11 nov. 2019 08:45 
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Enregistré le : dim. 3 janv. 2010 23:34
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Localisation : Courbevoie
Waaaooooow…. Là vraiment Alain tu m'impressionnes sévère :ghee: :ghee: :ghee:

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En cours : Tempest MK V de Clostermann au 1/32ème :
Image
Le site du gang est ici -> http://legang.ovh/
"...le tombeau des héros est le cœur des vivants..." André Malraux : oraison funèbre pour Jeanne d'Arc


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MessagePosté : lun. 11 nov. 2019 10:22 
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Enregistré le : mer. 7 mars 2007 01:44
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Merci pour vos commentaires !
Griffin a écrit :
Elle a quand-même de beaux restes, hein, la 3D à l'ancienne façon Baffo ! :shock: :coeur:

Il y a longtemps que j'ai la 3DGN (1 main droite, 1 gauche et 1 neurone) même si je pense avoir un peu perdu en précision.

Image

Avant d'un Ro37 (même moteur) montrant de nombreux détails :
-les trompettes en haut (goulotte de la mitrailleuse, initialement deux prévues)
-carénages autour des cylindres, circuit d'essence et gicleurs pour le démarrage, restes du support du radiateur, etc.
Origine photo Wikipédia.

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MessagePosté : lun. 11 nov. 2019 13:36 
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Bonjour.
Un vrai "maitre horloger" ce Baffo......C'est magnifique :shock:....Merci.

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A plus Olivier

La pompe ne marche pas......parce que des vandales ont volé la poignée...
Bob DYLAN.


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MessagePosté : lun. 11 nov. 2019 13:41 
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Superbe boulot ! :x :x :x :x


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MessagePosté : lun. 11 nov. 2019 19:56 
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Bonjour

Ça me laisse rêveur :shock:

A+ Gilles

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C'est à force de se tromper qu'un jour par hasard on arrive à réussir.

Image
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Si parti de rien on arrive à pas grand chose on n'a de merci à dire à personne
Pierre Dac


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MessagePosté : mar. 12 nov. 2019 10:34 
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Superbement prometteur ce moulin en scratch !!! :x :x :x
C'est bien le Gnome et Rhone 9k sous license, amélioré par Piaggio ?, les ailettes de refroidissement semblent plus nombreuses que sur le moulin français...
Denis

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Blog du GMC: http://colibrigmc38.blogspot.com/
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MessagePosté : mar. 12 nov. 2019 16:58 
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J'ai du mal à trouver les mots ad-hoc, alors j'admire la bave aux lèvres. :calimero:

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MessagePosté : jeu. 14 nov. 2019 00:37 
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Bonsoir

Et bé... Heureusement qu'il n'y en a qu'un.

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Still looking for the Yellow Shadow...
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MessagePosté : jeu. 14 nov. 2019 07:49 
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J'ai l'impression que ce moteur va démarrer pour de vrai !!!!!!! 8|


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MessagePosté : jeu. 14 nov. 2019 21:56 
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vbd a écrit :
C'est bien le Gnome et Rhone 9k sous license, amélioré par Piaggio ?, les ailettes de refroidissement semblent plus nombreuses que sur le moulin français...
Denis

Oui Denis, il y a plus d'ailettes sur la partie haute du cylindre sur le Piaggio et aussi 150 cv.

Image

Les cylindres moulés et vite placés pour la photo et début de fabrication du support arrière du radiateur.
Les tubes des tiges des culbuteurs moulés sur une base de carte de 0,13 pour réduire le joint de moulage qui sera derrière.
J'en ai profité pour mouler les attaches et la partie basse des mats des ailes.
La pale d'hélice servira à faire le master.
A ce sujet, je remercie Griffin et Waroff, pas évident de trouver une pale de cette taille tournant à gauche.

Image

L'intérieur du capot se remplit............

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MessagePosté : jeu. 14 nov. 2019 22:36 
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C'est déjà plus que bien garni, même pour du 32. :super:

Et ce radiateur annulaire est décidément :shock: ça tombe bien qu'il soit devant ( sachant que même derrière, tu l'aurai certainement fait aussi.... ).


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MessagePosté : ven. 15 nov. 2019 09:31 
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Superbe, en effet, ça rend super bien !!! :shock: :x :x :x :x
Denis

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MessagePosté : ven. 15 nov. 2019 13:02 
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vbd a écrit :
Superbe, en effet, ça rend super bien !!! :shock: :x :x :x :x
Denis

entierement d'accord avec la citation ci dessus
pourrais tu m'en dire plus sur la fabrication du radiateur annulaire?
comment fabriques tu et cintres tu la "tôle" ondulée?
j'ai un truc similaire à fabriquer au 1/48 pour le futur Potez 62
merci d'avance et bonne continuation sur ta "petite" merveille :hello:


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MessagePosté : ven. 15 nov. 2019 13:23 
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Localisation : Vaulx en Velin (Lyon)
Fantastique! :x :x :x Ayant pas mal cherché de doc sur cet avion, j'en prend plein les yeux à chaque visite!!!
bravissimo maestro :alcool1:
Patrice

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MessagePosté : ven. 15 nov. 2019 19:29 
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Enregistré le : mer. 7 mars 2007 01:44
Messages : 1437
Localisation : 13010
Image

Voici comment j'ai fait le radiateur. Je commence par l'anneau intérieur (à gauche) mis en forme.
Toutes les bandes sont coupées plus longues pour pouvoir les ajuster au bon diamètre.
Une fois l'anneau intérieur bien rond, j'y colle les écarteurs.
Puis je mets en forme l'anneau plus grand, sur un diamètre plus grand, l'ajuste et le colle.
Et ainsi de suite.
Avec de l'alu, la mise en forme est plus facile.
Des heures de plaisir garanti !

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MessagePosté : jeu. 21 nov. 2019 19:30 
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Enregistré le : mer. 26 déc. 2018 18:56
Messages : 10
Salut Baffozac.
C'est toi qui la fait? ça se voit!!!!!
Te souviens-tu de cette réplic, et bien la ça se voit et en plus ça se reconnait. magnifique, mais ou t'arrêteras tu, j'adore.
C.Kerrouche, Momo du 9.3


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