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MessagePosté : dim. 18 août 2019 19:13 
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Enregistré le : lun. 17 nov. 2008 12:21
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Localisation : 06 Villeneuve Loubet
La voici:

http://2.bp.blogspot.com/-6vcWa8NIi-4/V ... udecal.jpg

Gérard


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MessagePosté : dim. 18 août 2019 22:49 
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Bonsoir Gérard,
Je suis allé sur le bon site, mais le 307 d'Aigle Azur ne semble plus être au catalogue :pleur4:
je vais essayer de les contacter.
A+

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"Seuls les paranoïaques survivent"


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MessagePosté : lun. 19 août 2019 07:54 
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Enregistré le : jeu. 4 mars 2010 15:54
Messages : 8025
Voilà un montage qui s'annonce passionnant :x
:wink:

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Sergio

. . .Image. . .
"Croire et Oser"


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MessagePosté : ven. 20 sept. 2019 10:07 
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Enregistré le : lun. 22 janv. 2018 19:50
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Localisation : Ecouen 95
Salut à tous,
Reprise des hostilités après s'être aéré à la montagne.
Hostilités car le vacu c'est pas de la tarte .
la preuve

Fichier(s) joint(s) :
20190918_180129.red.jpg
20190918_180129.red.jpg [ 69.86 Kio | Vu 797 fois ]


le plastique a été tellement étiré pour former les raccord karman qu'il est devenu très fin donc sans aucune tenue. Il va falloir renforcer cet endroit pour éviter d'avoir un ventre mou.

Avant c$ça j'ai repris les lignes de structure principales.

Fichier(s) joint(s) :
20190828_175120.red.jpg
20190828_175120.red.jpg [ 59.83 Kio | Vu 797 fois ]


et commencé à remplir ( mastic et Sinto) les parties qu'il faudra retravailler pour les adapter aux nouvelles ailes et profondeur.

Fichier(s) joint(s) :
20190829_144659.red.jpg
20190829_144659.red.jpg [ 81.78 Kio | Vu 797 fois ]



A plus
Richard

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MessagePosté : ven. 20 sept. 2019 13:27 
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Enregistré le : sam. 12 avr. 2008 20:00
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Localisation : Besançon
Ah oui! le sujet est intéressant, et le moyen d'y arriver tout autant. :x

Je suis surpris que tu ais découpé l'emplanture d'aile du fuselage vacu. Ca va le fragiliser. Tu n'aurais pas eu intérêt à le conserver et remplir l'intérieur pour le renforcer?

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L'hiver vient.


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MessagePosté : ven. 20 sept. 2019 13:44 
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Enregistré le : mar. 27 févr. 2007 21:04
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Localisation : LFOE
De toute façon je présume que tu vas installer un voire deux longerons : ce sont eux qui reprendront les efforts.
Mais bon, le dire est une chose, le faire en est une autre...
Bonne suite.
@+
:wink:

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Honneur et Patrie !
Dieu se rit des hommes qui déplorent les effets dont ils chérissent les causes - Bossuet

En cours...
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MessagePosté : ven. 20 sept. 2019 15:17 
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Même avec un ou deux longerons, ça va être chaud patate... :0 Sauf si on considère bien sûr que c'est à terme la carlingue qui va tenir sur les ailes et non l'inverse...

Mais comme j'ai peur rien qu'en prononçant les mots "kit en Vacu", je vais suivre ce montage, histoire de prendre des vitamines morales pour voir les autres les faire... :mrgreen:

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Yann le normand (2179)
RAAF, CBI et Inomaru Addict, BD et Sci-fi... Mais que au 72... :hehe:

Un artilleur paie toujours ses dettes... En liquide... Ou en plomb...

Les aigles atteignent des sommets... Les escargots aussi... Mais ils en bavent...


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MessagePosté : ven. 20 sept. 2019 17:08 
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Localisation : Fontaine (Isere)
J'ai récemment vu un kit Maquette dans une expo, j'ai regardé de près le fuselage, et je ne suis pas sur qu'il y ait moins de travail qu' avec le vacu, car c'est du plastique ... euh ... rustique ! :shock:
Hublots a percer ou a peindre comme un desk model, surfaces rugueuses et sans beaucoup de détails, et ajustements qui semblent incertains...
En tous cas tu es bien parti !! :x :x :x
Denis

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MessagePosté : ven. 20 sept. 2019 23:25 
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Bonsoir ,
En fait je me suis poser les même questions .
Mais le kit Revell a l'avantage de prévoir deux longerons et comme le dit Saiun c'est plutôt l'ensemble ailes longeron qui porteront le fuselage. Si j'ai ouvert l'emplanture des ailes c'est pour pouvoir inserer celle du kit du B17 légèrement en force afin que le Karman s'adapte en "souplesse".

les longerons et cloisons du B17, ainsi que les emplantures d'aile tronçonnées sur le kit revell
Les deux longerons tronçonnés également avec un rajout de 19 mm compensant la différence de diamètre des fuselages.
Le rectangle servira à garantir le bon équerrage.
Fichier(s) joint(s) :
20190831_151240.red.jpg
20190831_151240.red.jpg [ 81.68 Kio | Vu 708 fois ]


Avant collage j'avais coupé le haut des cloisons pour faire de la place au plancher et cela nous donne un caisson de voilure bien rigide
Fichier(s) joint(s) :
20190831_192259.red.jpg
20190831_192259.red.jpg [ 88.44 Kio | Vu 708 fois ]


avec deux renforts et deux petits pions de centage pour que le caisson soit bien dans l'axe du fuselage.

Fichier(s) joint(s) :
20190918_193001.red.jpg
20190918_193001.red.jpg [ 92.77 Kio | Vu 708 fois ]

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MessagePosté : ven. 20 sept. 2019 23:36 
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Premiers essais

Fichier(s) joint(s) :
20190918_111925.red.jpg
20190918_111925.red.jpg [ 77.52 Kio | Vu 707 fois ]


Avec les ailes ça se présente pas trop mal

Fichier(s) joint(s) :
20190918_122116.red.jpg
20190918_122116.red.jpg [ 79.51 Kio | Vu 707 fois ]
l

a suivre le collage.
j'ai prévu de coller les emplantures du B17 dans les demi-fuselage en m'aidant du caisson de voilure ce qui me permetra de mastiquer par l'intérieur en prévision de la mise en forme de l'arrière du karman.

A suivre

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MessagePosté : sam. 21 sept. 2019 11:09 
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Euhhhhhhhhhhhhhhhh... Ah ouais.... quand même!!!! :shock:

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MessagePosté : sam. 21 sept. 2019 18:55 
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aujourd'hui pas avancé beaucoup car jour de rassemblement des Biplans au Plessis-Bellville (oise)

Fichier(s) joint(s) :
20190921_150206.red.jpg
20190921_150206.red.jpg [ 72.56 Kio | Vu 651 fois ]


juste collé les emplantures B17 en place

Fichier(s) joint(s) :
20190921_181338.red.jpg
20190921_181338.red.jpg [ 71.04 Kio | Vu 651 fois ]


Fichier(s) joint(s) :
20190921_181346.red.jpg
20190921_181346.red.jpg [ 71.64 Kio | Vu 651 fois ]


y a du ponçage en perpective.
bon WE à tous

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MessagePosté : mar. 1 oct. 2019 12:22 
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Localisation : Ecouen 95
salut à tous

Essai avec cette formule du Sinto qui semble plus fin que le standard.
Fichier(s) joint(s) :
20190922_184047.red.jpg
20190922_184047.red.jpg [ 41.03 Kio | Vu 579 fois ]

ce qui m'a permis de combler l'arrière des karman par l'intérieur
Fichier(s) joint(s) :
20190922_184118.red.jpg
20190922_184118.red.jpg [ 67.83 Kio | Vu 579 fois ]

en vu du ponçage necessaire pour l'aligner sur l'intrado de l'aile
Fichier(s) joint(s) :
20190929_151202.red.jpg
20190929_151202.red.jpg [ 84.25 Kio | Vu 579 fois ]

il faudra attendre l'implantation des ailes pour fignoler l'extrados

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MessagePosté : mar. 1 oct. 2019 12:31 
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Enregistré le : lun. 22 janv. 2018 19:50
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Localisation : Ecouen 95
Petite séance de découpage pour des sièges qui feront illusion a travers les hublots.
Fichier(s) joint(s) :
20190929_164918.red.jpg
20190929_164918.red.jpg [ 89.66 Kio | Vu 577 fois ]

et premier essai de positionnement du plancher et cloisons avec qques sièges dont ceux du B17 pour le cockpit.
Fichier(s) joint(s) :
20190929_193008.red.jpg
20190929_193008.red.jpg [ 84.41 Kio | Vu 577 fois ]

les sièges sont un peu haut , je vais les raccourcir.

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MessagePosté : mar. 1 oct. 2019 12:49 
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Localisation : 33 La Sauve Majeure
Bonjour
J'avais loupé ce post. Belle chirurgie plasticaire en perspective.
A+ Gilles

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C'est à force de se tromper qu'un jour par hasard on arrive à réussir.

Image
http://maquette72.free.fr/

Si parti de rien on arrive à pas grand chose on n'a de merci à dire à personne
Pierre Dac


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MessagePosté : mar. 1 oct. 2019 12:50 
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Enregistré le : lun. 10 nov. 2008 22:01
Messages : 964
essaye le PVC extrudé ou forex pour les aménagements intérieurs. Cela se colle avec une colle spéciale PVC. La coupe est plus aisée en forte épaisseur en pleine plaque et cela ce ponce bien. La matière est plus légère et la plaque moins chère que l'evergreen.
c'est trés utilisé pour les décors de train.
https://www.castorama.fr/search/blanc/_/N-1z10zul?Ntt=encadrement

Loadmaster

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Image
http://www.nvsouffle-aec.asso.fr/index.html


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MessagePosté : sam. 5 oct. 2019 20:02 
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Enregistré le : lun. 22 janv. 2018 19:50
Messages : 145
Localisation : Ecouen 95
Loadmaster merci pour l'info sur le PVC.
J'ai un peu avancé sur la cabine

Fichier(s) joint(s) :
20191005_154316.red.jpg
20191005_154316.red.jpg [ 86.49 Kio | Vu 497 fois ]


C'est pas très fignolé mais ça fera illusion au travers des hublots.
Siège cuir en Firdt 10 sièges et 28 Eco.

pour la couleur des cloisons (un beige un peu rosé)je me suis inspiré de cette photo
Fichier(s) joint(s) :
Porte.1.red.jpg
Porte.1.red.jpg [ 68.23 Kio | Vu 497 fois ]

Et de pubs d'Air France des années 50

à suivre le cockpit.

Bon WE

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MessagePosté : sam. 5 oct. 2019 22:08 
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Enregistré le : mar. 24 janv. 2012 10:11
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Localisation : Longueville sur scie (76) Né à LFAB, Squattant à côté de LFPO
First ou Eco...Mais les toilettes sont toujours au fond??? :hehe:

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MessagePosté : sam. 5 oct. 2019 23:27 
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Messages : 9566
Localisation : Fontaine (Isere)
Jolis fauteuils,meme si on ne les verra pas beaucoup !!! :x :x :x
As-tu vu ceci ?
http://bat-project.com.ua/b-307
Image
Image
Image
Denis

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MessagePosté : dim. 6 oct. 2019 18:15 
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Enregistré le : lun. 15 oct. 2007 18:38
Messages : 9066
Stéphane GUERRERO a écrit :
Transall vaillant a écrit :
Beau travail en perspective ! :shock:
Que vaut cette maquette "Maquette" au juste ? Comme certainement très peu de gens la connaissent, un petit topo serait bienvenu, je ne pense pas que cela polluerait ce post...
Bonne suite !
@+
:wink:


Demande à Hawkmoon (Patrick), il a fait un montage il y a quelques temps, il aura peut-être fait un ouvre-boîte.



disons que la maquette Frog d origine est tres bien
les ailes pour le Strato sont correctes, a une certaine epoque, des ailes de B17G ayant ete retrofitées apres guere, entr'autre sur les exemplaires français
le soucis de la maquette Maquette se situe au niveau des empennages horizontaux qui ne sont pas a la bonne place, quand l articulation devrait etre alignée sur
celle du gouvernail
abstraction faite de l absence de poste de pilotage et de sieges passagers passagers, bien sur :-/
quant au montage, il y a longtemps qu il a disparu dans les limbes :wink:
les decals Sharkit sont tres bons, mais plus disponibles pour l instant, sauf a faire un groupage, et
juste un peu casser les pieds a Renaud pour qu il les réedite, car quand il sont sortis, il y a eu peu de demande
bon montage



edit: a tout hasard, le ite Sharkit
https://www.sharkit.com/

et puis, une maquette Aigle Azur en cette periode redonnerait un peu d audience a la compagnie :ange:

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ceux qui ont bonne conscience n ont jamais bonne memoire
omnes stulti, omnia tentant

tu etais pour nous le Dernier Indien
le jean michel jarre du Reve Americain

Las Malvinas son argentinas

Radio-Paris ment...........


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MessagePosté : mar. 8 oct. 2019 20:00 
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Comment occuper un Dimanche pluvieux.
un bout de pllastique fi, deux petites mèches ( 1, &1,2) quelques petits instruments (Mike Grant)
Petite prise de tête avec ces p..... de décais qui partent en lambeaux ( un peu vieux) mais Super Decal Film est là , ouf merci Micro Scale!

Fichier(s) joint(s) :
20191006_151630.red.jpg
20191006_151630.red.jpg [ 37.9 Kio | Vu 362 fois ]


Fichier(s) joint(s) :
20191006_173251.red.jpg
20191006_173251.red.jpg [ 51.88 Kio | Vu 362 fois ]


Fichier(s) joint(s) :
20191007_152517.red.jpg
20191007_152517.red.jpg [ 79.84 Kio | Vu 362 fois ]


J'ai élargi le pylône et écarté un peu les palonniers , le cockpit est plus large que celui du B17.

Merci , Denis pour les photos et le lien. Vu la dérive c'est le proto.

Patrick tu as raison, les Strato d'Aigle Azur qui venaient de TWA avaient été équipés de profondeurs de B17G, d'ou un recul de près d'un mètre.

A bientôt pour la suite

Richard

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MessagePosté : mer. 9 oct. 2019 10:52 
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Enregistré le : jeu. 8 août 2013 12:03
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Hi,

Fantastiques ces adaptations et améliorations, perfect ce tableau de bord !

La gravure n'a pas dû être de tout repos.

Bonne continuation.

Rain'

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MessagePosté : sam. 12 oct. 2019 19:46 
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Localisation : Ecouen 95
Bonsoir à tous.
Un petit état des lieux.

Fichier(s) joint(s) :
20191011_194627.red.jpg
20191011_194627.red.jpg [ 97.84 Kio | Vu 264 fois ]


Fichier(s) joint(s) :
20191011_195507.red.jpg
20191011_195507.red.jpg [ 57.14 Kio | Vu 264 fois ]


Pour faire plaisir à Saiun, qui ne voyage qu'en première j'ai rajouté un pot de chambre devant.

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MessagePosté : sam. 12 oct. 2019 19:58 
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Localisation : Ecouen 95
la chirurgie continue.
maintenant il faut s'occuper de la profondeur

j'ai créé une sorte de caisson profilé sur le quel j'ai collé les partis, découpées sur le B17, supportant les plans fixes

Fichier(s) joint(s) :
20191012_114006.red.jpg
20191012_114006.red.jpg [ 60.83 Kio | Vu 262 fois ]


Fichier(s) joint(s) :
20191012_165515.red.jpg
20191012_165515.red.jpg [ 63.75 Kio | Vu 262 fois ]


celui-ci viendra s'enfiler dans les fentes découpées dans l arrière du fuselage


Fichiers joints :
20191012_165447.red.jpg
20191012_165447.red.jpg [ 78.48 Kio | Vu 262 fois ]

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MessagePosté : sam. 12 oct. 2019 20:06 
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suppression des emplantures initiales de la profondeur

Fichier(s) joint(s) :
20191012_180336.red.jpg
20191012_180336.red.jpg [ 81.11 Kio | Vu 257 fois ]


les plans fixes sur le caisson.
Fichier(s) joint(s) :
20191012_165558.red.jpg
20191012_165558.red.jpg [ 51.11 Kio | Vu 257 fois ]


c'est un peu de travers sur la photo mais ça rentre.
Fichier(s) joint(s) :
20191012_185152.red.jpg
20191012_185152.red.jpg [ 80.21 Kio | Vu 257 fois ]


Bon week-end.

Richard

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