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MessagePosté : sam. 12 oct. 2019 21:46 
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Bonsoir Richard

La vache ! Ça commence à prendre forme, et pas qu'un peu.

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MessagePosté : dim. 13 oct. 2019 11:43 
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Hi,

Un avancement de bonne augure pour cette belle baleine.

Points sensibles sur ses raccords plans/fuselage, on croise les doigts. :x

Vivement la suite.

Olivier

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MessagePosté : dim. 13 oct. 2019 18:50 
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Richard48 a écrit :
20191011_195507.red.jpg

Pour faire plaisir à Saiun, qui ne voyage qu'en première j'ai rajouté un pot de chambre devant.


Fallait pas, c'est gentil!!!!! :hehe:

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Yann le normand (2242)
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MessagePosté : sam. 19 oct. 2019 15:21 
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Petits travaux de la semaine!
Après m'être creusé la tête pour savoir comment fixer la roulette de queue , j'ai choisi de faire un cloisonnement dans lequel viendra se glisser le support de roulette découpé sur le B17.Avec un peu de jeu ça me permettra de controler le verticalité de la chose avec des cales (fines les cales)
Comparé au travail d'horloger Suisse de l'ami Manu, j'ai l'impression de faire de la maçonnerie :inlove: :cry:

Fichier(s) joint(s) :
20191015_182751.red.jpg
20191015_182751.red.jpg [ 81.93 Kio | Vu 1040 fois ]


Fichier(s) joint(s) :
20191015_182827.red.jpg
20191015_182827.red.jpg [ 74.03 Kio | Vu 1040 fois ]


et c'est l'heure de la fermeture et tout rentre ( après moult essais à blanc)

Fichier(s) joint(s) :
20191017_162818.red.jpg
20191017_162818.red.jpg [ 68.78 Kio | Vu 1040 fois ]


seul l'avant est collé dans un premier temps, car la dérive mpontre une verticalité plus que douteuse :pleur4: :pleur4:

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MessagePosté : sam. 19 oct. 2019 15:46 
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Déconseillé aux âmes sensibles :doctor:
Bien qu'ayant poncé à plat la plaque de Vacu avant de détacher le fuselage la moitié droite de la dérive n'était pas dans le plan de joint :pleur4:
D'où l'utilisation des forceps :?:
n'ayant pas les trois mains nécessaires , j'ai bloqué ( délicatement) le fuselage dans l'étau et poussé la pointe arrière et la dérive vers le haut et la gauche d'une main pendant que j'appliquais la cyano de l'autre.
Et miracle ça tient :frime1:

Fichier(s) joint(s) :
20191018_162609.red.jpg
20191018_162609.red.jpg [ 70.39 Kio | Vu 1037 fois ]


dernière vision chirurgicale, les sutures du dessous, avec des petits plots pour que les bords passablement gondolés du ventre arrivent à s'aligner.Y a du masticage et du ponçage dans l'air

Fichier(s) joint(s) :
20191018_192520.red.jpg
20191018_192520.red.jpg [ 66.56 Kio | Vu 1037 fois ]


Mais ce sera dans une dizaine de jours à mon reour.

Bon WE

Richard

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MessagePosté : sam. 19 oct. 2019 20:30 
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meme si tu n as pas 3 mains, c est tres interessant a suivre :x

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omnes stulti, omnia tentant

tu etais pour nous le Dernier Indien
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MessagePosté : sam. 19 oct. 2019 21:20 
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Bonsoir

C'est vrai qu'il y a des moments où une troisième main ne serait pas de trop avec ce type de montage.

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Modifié en dernier par Blochmorane le lun. 21 oct. 2019 22:59, modifié 1 fois.

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MessagePosté : lun. 21 oct. 2019 08:49 
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Richard48 a écrit :
20191018_162609.red.jpg



j'ai z'eu le même problème avec une injecté, de chez Pavla... Tu colles, cela s'additionne parfaitement, et... La dérive accuse un léger dévers.... :pleur4: et contrairement à toi, pas moyen de la redresser, sauf à la chirurgie lourde, et là, j'avais plus la patate morale pour le faire :rouge: ... j'ai laisse béton... :(

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MessagePosté : mar. 22 oct. 2019 02:46 
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Et c etait quoi comme modele, Saiun?

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MessagePosté : mar. 22 oct. 2019 09:33 
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Le KI-30 Ann...
https://www.scalemates.com/kits/pavla-m ... 30--133404

Il faudrait que je fasse une photo un jour, du biniou... En fait, je crois que c'est tout l'arrière du zinc qui a subit un soucis, car l'empennage (heu, est-ce que je j'utilise le bon mot là? :0 :naah: ) n'est pas dans le même plan que les ailes... :/ Je pense qu'en fait, c'est tout le modèle qui est tordu, pas simplement la dérive... Est-ce que cela vient du moule, de l'injection, du démoulage...? Là, je ne m'y connais pas assez pour cela... :rouge:

En fait, j'ai bêtement collé les deux plans horizontaux bien perpendiculairement à la dérive... et après, la constatation fut consternante... :(

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MessagePosté : dim. 10 nov. 2019 12:09 
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Salut les amis,
Non je n'ai pas piétiner sauvagement le fuselage lors d'une crise, mais j'étais loin de l'atelier .
Reprise du chantier en début de mois.
Avec l'insertion du logement de la roulette, celui du B 17 un peu scalpé car il butait sur le plan fixe de la profondeur.
Fichier(s) joint(s) :
20191101_194234.red.jpg
20191101_194234.red.jpg [ 65.07 Kio | Vu 803 fois ]


Fichier(s) joint(s) :
20191101_194636.red.jpg
20191101_194636.red.jpg [ 55 Kio | Vu 803 fois ]


Après la pose du caisson de la profondeur masticage et un coup d'apprêt.
Fichier(s) joint(s) :
20191110_111837.red.jpg
20191110_111837.red.jpg [ 42.5 Kio | Vu 803 fois ]


A suivre

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MessagePosté : dim. 10 nov. 2019 18:32 
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Je me suis aussi occupé de la dérive que j'avais découpé.
Après un ponçage vigoureux pour affiner le bord de fuite j'ai collé les 6 renforts en étiré sur le trim et 11 sur le reste de la dérive.

Fichier(s) joint(s) :
20191106_184440.red.jpg
20191106_184440.red.jpg [ 40.98 Kio | Vu 772 fois ]


le tout poncé et enduit pour ne laisser qu'une légére surépaisseur( pas très visible sur la photo

Fichier(s) joint(s) :
20191110_105441.red.jpg
20191110_105441.red.jpg [ 28.5 Kio | Vu 772 fois ]


prélevé sur le B-17 le radome du navigateur a été positionné derrière le cockpit.

Fichier(s) joint(s) :
20191110_105433.red.jpg
20191110_105433.red.jpg [ 55.5 Kio | Vu 772 fois ]

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MessagePosté : dim. 10 nov. 2019 18:55 
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Délaissant le fuselage et pour changer un peu j'ai commencé à m'occuper des ailes qui vont nécessiter quelques modifs.
Les moteurs des stratos n'étaient équipés des turbocompresseurs présents sur les B-17.
Donc rebouchage des emplacements de ceux -ci et modification du carénage du dessous des moteurs centraux.
Sur la photo , un avant et l'autre après.

Fichier(s) joint(s) :
20191109_190551.red.jpg
20191109_190551.red.jpg [ 67.57 Kio | Vu 769 fois ]


le vrai vu du dessous

Fichier(s) joint(s) :
B-307 dessous.JPG
B-307 dessous.JPG [ 79.05 Kio | Vu 769 fois ]


L'étape suivante sera l'atténuation des lignes de structure taillées à la charrue par Revell . j'ai essayé le mastic mais ça passe mieux avec du Mr Surfacer 1000 au pinceau , qitte à reprendre très légèrement la gravure ensuite

Fichier(s) joint(s) :
20191109_143552.red.jpg
20191109_143552.red.jpg [ 62.5 Kio | Vu 769 fois ]



Bonne soirée
A+

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MessagePosté : dim. 10 nov. 2019 19:42 
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superbe boulot :shock: Domi

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MessagePosté : dim. 10 nov. 2019 19:50 
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Faut vraiment aimer le zozio pour ce taper ce genre de vacu moisi......très astucieux tes bidouillages, ça prend déjà belle tournure ! :shock:


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MessagePosté : lun. 11 nov. 2019 09:53 
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oou être maso :mrgreen:

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MessagePosté : lun. 11 nov. 2019 10:31 
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Huuuuuuuuuu.... Ouf.... Quand je lis les posts, je retiens ma respiration, sans le faire d'exprès en plus... :gene3:

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MessagePosté : lun. 11 nov. 2019 19:25 
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salut Richard , quel boulot , :shock: :shock: ça me donne presque envie d'en faire un dans l'avenir ,le vacu Airmodel est pas très cher , un kit de B 17 c'est facile a trouver , à réfléchir Domi

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MessagePosté : lun. 11 nov. 2019 19:25 
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Doublon à supprimer merci

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MessagePosté : mar. 12 nov. 2019 16:51 
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Bonlour,
Merci pour les encouragements, j'en ai besoin.Mais avec les ailes ça va ête plu cool.

Domi, le kit Airmodel n'est effectivement pas cher et le commerçant est sympa, mais tu n'en a que pour ton argent. Le vacu c'est galère, surtout le dessous du fuselage au niveau des emplantures d'ailes où le plastique a été très étiré et est devenu très fin.
je pense qu'il faudrait prévoir plus de couples internes que je n'est fait et une doublure interne du fond .
Le kit du B17 Revell est intressant car il y a deux poortion de longeron et on peut utiliser un partie du kit pour faire un caisson de voilure

La maison ne reculant devant aucun sacrifice, perçage des sorties d'air à l'extrados (mini méche 0,3 scalpel et petite bande d'abrasif)

Fichier(s) joint(s) :
20191108_162936.red.jpg
20191108_162936.red.jpg [ 70.96 Kio | Vu 670 fois ]


Fichier(s) joint(s) :
20191112_162224.red.jpg
20191112_162224.red.jpg [ 51.97 Kio | Vu 670 fois ]


eet bouchage d'une partie des entrées d'air du bord d'attaque ( sans doute les entrées d'air des échangeurs thermiques des turbo?)
Fichier(s) joint(s) :
20191111_191549.red.jpg
20191111_191549.red.jpg [ 69.26 Kio | Vu 670 fois ]


A suivre

Richard

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MessagePosté : mar. 12 nov. 2019 16:53 
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que je n'ai fait

désolé :mrgreen:

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MessagePosté : mar. 12 nov. 2019 19:36 
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La vache , ce n'est pas une maquette de "fainéant", c'est du beau travail! :x :x
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MessagePosté : mer. 13 nov. 2019 09:11 
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Impressionnant et passionnant :ghee:

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JC


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MessagePosté : mer. 13 nov. 2019 18:51 
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Enregistré le : mer. 7 mars 2007 01:44
Messages : 1735
Localisation : 13010
fombec6 a écrit :
La vache , ce n'est pas une maquette de "fainéant", c'est du beau travail! :x :x
:wink:

Tout à fait d'accord !

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MessagePosté : jeu. 14 nov. 2019 20:09 
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C'est sur que ça me change des montages "from the box", je m'en ferais un après pour me remettre. Tempest on Mustang Eduard!

Petits découpages du jour les fentes du bord d'attaque du bout des ailes.

le vrai
Fichier(s) joint(s) :
SLOT.1.JPG
SLOT.1.JPG [ 66.4 Kio | Vu 531 fois ]


Fichier(s) joint(s) :
20191113_185709.red.jpg
20191113_185709.red.jpg [ 90.88 Kio | Vu 531 fois ]


Fichier(s) joint(s) :
20191114_164446.red.jpg
20191114_164446.red.jpg [ 33.37 Kio | Vu 531 fois ]


à suivre

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