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MessagePosté : mar. 10 mars 2020 22:04 
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Bonsoir, le Bloch fini, le Pfalz également, il est temps de reprendre le Yak-9 commencé il y a un bout de temps.
Tellement de temps que le post ouvert à disparu dans les tréfonds du forum. C'est bien dommage car je comptais dessus pour me mettre à jour...

Je vais donc reprendre le premier yak-9 de Rolland de la Poype.

Image

J'avais auparavant fait son Yak-1 (modelsvit)

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et son yak-9 T (LTD)

Image

et plus tard pas impossible que je fasse son Spit V et le Yak-3 avec lequel il atterrit au Bourget...

Xan

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MessagePosté : mar. 10 mars 2020 22:08 
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Bonjour Xan,
Je m'installe au premier rang.
A+
Bernard

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Finis Polikarpov I-153 , DIT, I-16 type 5 10 29,I-190, A5M , He 112- 176, G-11, A-7, A-40 En cours: ITP M1, Bf 109A-D, R-5, RZ
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MessagePosté : mar. 10 mars 2020 22:19 
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Un fauteuil est t'y est réservé en permanence :wink:
Xan

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MessagePosté : mar. 10 mars 2020 22:26 
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A suivre, forcement :x

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L'hiver vient.


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MessagePosté : mar. 10 mars 2020 22:29 
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Hello,

Je me mets là itou.

Amicalement.

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"Qui ne connait pas l'histoire est condamné à la revivre" K Marx.

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MessagePosté : mar. 10 mars 2020 22:31 
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Et hop !

Pascal

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MessagePosté : mar. 10 mars 2020 23:08 
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Forcément,je suis ça :wink:
Jean

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MessagePosté : mar. 10 mars 2020 23:35 
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Ca fait plaisir de retrouver la famille des Yakophiles, on est presque au complet.
Xan

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Modifié en dernier par xan le mer. 11 mars 2020 08:57, modifié 1 fois.

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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 00:18 
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Les affaires reprennent! :D

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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 02:23 
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xan a écrit :
Ca fit plaisir de retrouver la famille des Yakophiles, on est presque au complet.
Xan

Hello Xan, je ne fait peut-être pas partie de la famille, mais je suis quand même hihihi ! :wink:
Régis


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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 08:06 
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Bonjour
Tu reprends la saga des Yak, chouette alors :)
A+ Gilles

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C'est à force de se tromper qu'un jour par hasard on arrive à réussir.

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Si parti de rien on arrive à pas grand chose on n'a de merci à dire à personne
Pierre Dac


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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 08:39 
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Un siege pour moi aussi !!! 8)
Denis

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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 08:42 
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Bonjour à tous,
Faut suivre cette épopée, c'est sûr. :shock:
Amicalement.
Alain.

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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 11:38 
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Monsieur te suit de la haut, mon cher Xan :wink:
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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 12:03 
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Total respect!

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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 12:14 
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Je vais justement commencer par parler de Monsieur Rolland de le Poype en remettant la presentatin que j'avais faite sur le post de son Yak-1....


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J'ai vraiment un faible pour ce personnage, pour cet homme...
Tout d'abord parce qu'il est gaffeur, distrait et étourdis.

Roland de la Poype, engagé à 19 ans, assiste à la débacle depuis l'école de chasse d'étampes.
la défaite lui semble inadmissible , c'est pour lui une évidence il réussit à rejoindre Saint Jean de Luz (près de chez moi), et embarque parmi les Polonais pour l’Angleterre. Là il assiste à la bataille d"Angleterre.
Certes il n'était pas le seul, mais je suis toujours impressionné par ces hommes qui mu par une idée très simple n'ont pas hésité à aller contre le courant, et tenter l'impossible.

Malgré les appels de son père qui le somme de rentrer, et malgré Mers-el-Kebir, malgré ce que lui disent ceux de Narvik en Angleterre, son choix est fait, il se battra.

Sa première affectation le marquera , il est versé au 602th squadron, la future escadrille de Closterman, et devient l'ailier de celui qui est déjà son ami, le squadron leader Paddy Funnicane.

Cette photo qu'il me fit l'honneur de me dédicacer le montre à cette époque:
Image

Après la mort de Funnicane, il rejoint le FAFL et participe à la virée malheureuse de Dakar.
Il est volontaire pour partir un Russie avec le premier contingent.

Sa maladresse et son étourderie sont légendaires, ce qui le rend éminemment sympathique.
Comme on le voit sur cette video, son yak-1 est orné d'une gueule de requin, dessiné par son mécano Georges Marcellin, inspiré des tigres volant de Chennault...


Le 3 mai lors d'une mission, Lefevre vient de descendre un Fw 190, Roland en tient aussi un dans le collimateur, il s'approche à 200 mètres et tire... rien ne se passe, et pour cause il a oublié d’ôter la sécurité de ses armes.....
Sale temps pour lui au debriefing, Litolff lui passe un sacré savon:
"C'est pas une gueule de requin que Marcel aurait du peindre sur votre Yak, c'est une colombe avec un rameau d'olivier!"
Roland de la Poype est le dernier pilote survivant de l’épopée:



De la Poype participe aux trois campagnes, survit à la guerre et sera le pilote le plus titré du neuneu après Marcel avec 18 victoires et 12 citations.
je trouve ce petit passage très beau de la Poype touche le yak et surgissent du passé des images de sa jeunesse passée et des amis qui ne sont plus, avec notamment le dernier regard de Pouyade...


Xan

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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 21:31 
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Le contexte et la présentation du projet:

Cette frise chronologique met en perspective le parcours de Roland de la Poype:

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Nous sommes donc durant la première campagne.
Le 15 juin Le marquis est blessé suite à un piqué vertigineux il y les deux tympans éclatés et est hospitalisé à Moscou durant un mois.
Il y est rejoint par Lefevre qui a une jaunisse.
Comme il écrit dans ses mémoires, ceci lui a certainement sauvé la vie, car le 5 Juillet, le Normandie est engagé dans la fournaise de la bataille d'Orel sur le saillant de Kursk; 7 pilotes disparaissent, dont les deux chefs historiques du CG3, Tulasne et Littolff.
LE 5 Juillet, de la Poype absent, 12 yak-9 avaient été livré au Normandie. Ceux ci ayant été pour la plupart mis hors jeu rapidement, on a peu de photos de ces avions . En voici néanmoins quelques une:

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les restes du groupe est mis au vert, les mécanos français débordés, remplacés, et la tactique du Normandie recadré par Zakarov , trop conscient de l'importance de la pérennité du groupe Français.

Des renforts arrivent et le 8 Août de nouveaux yak-9 aussi, comme en témoigne le journal de marche:
Image
De la Poype cette fois de retour touchera son avion, ainsi que Lefevre.

Le problème est que l'on n'a aucune photo de l'avion de de la Poype...
Néanmoins avec quelques infos, on peut proposer une reconstruction vraisemblable...
tout d'abord grâce à ces document originaux , nous connaissons avec certitude le code de l'avion de Roland:
Image
Il s'agit du 4.

Nous connaissons beaucoup mieux l'avion de Lefevre, le fameux père Magloire...
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Celui si outre les attributs personnels (casserole tricolore, père magloire et victoires) porte sur le fuselage une flèche.
A cette époque celle ci n'est pas porté par les avions du Normandie. Il s'agit du symbole du 303 régiment auquel appartient le GC.3., en compagnie de son régiment frère, le 18ième régiment de la garde.
Celui ci par contre, l'habitude d'exhiber cette flèche sur le fuselage de ses avions. On peut donc en déduire que les avions obtenu le 08 Aout ont été cédé par le 18ème.
D'autres avins semblent avoir porté également ces flèches
Celui de Foucaud:
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et même celui de Risso:
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Il nous est donc permis, sans aucune certitude bien sur, de penser que l'avion de de la Poype ait également pu porter la dite flèche...
Ce qui donnerait cela (avec une casserole noire)
Image
voilà voilà...

Xan

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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 21:45 
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Petit commentaire Xan. Le 04-35 signifie que c'est le 35eme avion de la 4eme serie de production. Donc vraisemblable que c'etait un des avions recu par NeuNeu de l'usine No.166 (d'Omsk). Selon les livres russes ils ont recu 14 avions neufs.

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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 21:54 
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Ouf! cela signifie que tu es d'accord avec le reste?
Ils reçurent 14 avions en Juillet
si on enlève les 7 pertes il en reste 7, et le journal de marche précise qu'après le 08 Aout le nombre d'avions est passé à 15,donc 8 avions ont été livrés...
Je ne sais s'il s'agit de yak-9, ou de Yak-9D, les deux sont possibles, mais monter un yak-9 début de série m’intéresse donc c'est le choix que j'ai fait....

Xan

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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 22:52 
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Salut Xan

J'en suis aussi, et je vais suivre.

Quelque chose me chiffonne cependant : si les Yak-9 livrés en août au NN étaient neufs, pourquoi l'auraient-ils été avec l'éclair de la 303ème Division ?

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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 23:01 
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Parce que les premiers Yak-9 etaient arrive sur le front en Mai-Juin dans les autres regiments et en Juillet,1943 une partie des nouveaux avions sont arrives dans la 303eme IAD pour etre teste au combats par les pilotes russes. Et si je me souviens bien NeuNeu a recu au debut Aout les premiers Yak-9 partielement neufs et partielement du regiment russe. Donc surement pas tous les 14 chasseurs etaient neufs pour completer 2 escadrille completes. C'est pourquoi possible un eclair a bord.

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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 23:06 
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Salut Alex

Donc, on peut en déduire que ceux avec un éclair n'étaient pas tout-à-fait neufs.

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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 23:07 
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Pour l’avion de Lefevre, l'éclair est présent sans aucun doute...
Mais rien ne précise que l'avion fut neuf...

Xan

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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 23:10 
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Exact. Et je crois que le livre de Stepanets en parle de ca. Un recent article sur les Yak de NN etait aussi dans l'Aviation et Temps ukrainien l'annee derniere.
En plus il y a un autre bouquin de Sergei Dybov (La vrais histoire du legendaire regiment N-N) que j'ai lu.
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MessagePosté : mer. 11 mars 2020 23:31 
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Et que penses-tu de ce livre, Alex ? Je suis curieux de ton avis car Xan et moi avons échangé avec l'auteur il y a quelques années...

Sinon, que les avions soient tout neufs ou presque neufs ne change pas grand-chose au projet de Xan. L'éclair est plausible, c'est le principal.

Pascal

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