Avant de commencer les hostilités voici une petite revu de kit
Tout d’abord le kit matchbox avec ses habituelles grappes en couleurs


Les gouvernes de l’empennage sont bien appréhender avec un profil asymétrique, caractéristique a revoir pour les gouverne de profondeur




Les moteur correct et les sabords ici fixent seront remplacés


Les hélices ne ressemblent pas du tout a celle du Privateer ou même d’un Liberator


Les grappes transparentes avec des montants toujours aussi épais et un effet de loupe qui irait très bien à une taupe


La planche de décale avec trois déco : US, RAF et aéronaval
Pour une déco française les cocardes sont à revoir car les ancres sont décentrées.

Le kit de correction Cobra Company
Présenté dans une simple boite avec une étiquette dessus va grandement me faciliter le travail d’amélioration.
Moulées dans une résine grise les pièces ne présentent pratiquement pas de bulles et sont d’une bonne finesse, quoique certaine partie aurait plus être mieux détaillé comme la partie entre le cockpit et la tourelle sphérique du nez (une pièce complète aurait été plus judicieux)
Une petite séance d’ébavurage sera quand même nécessaire sur certaine pièces



Cockpit comprenant la cellule principale (siège tableau de bord, parois, manche) et quelque pieces pour la parti bombardier


Les nacelles moteurs, celle a l’extérieur ne présente pas de sortie de compresseur sont juste contrairement au divers plans que je me suis procuré (toujours vérifier les plan par des photos cela évite des modif fausses)
Hélices très fines l’une sera à redresser


Les moteur rien a redire sinon qu’il n’y a pas d’anneau qui ressemble a un ventilo (comme sur les FW-190) présent dans le kit matchbox (détail à vérifier)


Armements
Les différentes tourelles sont très bien détaillées, certaine présentes une dizaine de pièces.






Pièce transparentes en vacu remplaceront toutes les partie vitrées du kit sauf les hublots du fuselage
Chose étonnante la partie du bombardier est en résine transparente ??????????????????


Pour la déco je vais me rabattre finalement sur un privateer de l’aero en Indochine, a partir d’une photo parue dans Hors Série WM, cette appareil possède toute les tourelles en fonction contrairement ace que préconise Matchbox qui supprime les deux tourelles dorsales
La soute sera certainement ouverte pour s’intégrer dans un dio

Ah oui quand même

ouai v'la un sujet tres tres interressant,je prend un ticket pour la suite...
@+
Thierry
ps:est ce que ce kit cobra company est toujours dispo et où?

Ca va l'améliorer joliment!

j'ai réussi a avoir le kit par l'intermédiaire de kit discount en leur passant commande par téléphone. j'ai eu le kit au bout de 5 mois a près plusieurs relance

on pouvait commander directement chez cobra company mais il ne possède pas de commande et paiement en ligne mais uniquement par courrier, c'est pour cela que je suis passer par kit discount mais c'est beaucoup plus chère, 60 euros chez kit discount contre 50 dollars (35 euros)chez cobra company, mais leur site a l'air suspendu pour le moment.

lien direct ou la société explique qu'elle n'accepte plus de commande pour le moment
http://www.cobracompany.com/

mais j'ai trouver un lien valide http://www.cobracompany.com/indexfeb.htm

Là je prend un ticket, c'est un kit que je rêve de faire mais je n'ai jamais eu le courage de m'attaquer au Matchbox (boite revendu lors d'une expo).

Bon courage pour le montage .

Joel

Comme tout les autres, un sujet à suivre

Ohoh, tu n'as pas froid au yeux
je me réjouis de le voir avancer

merci pour l'info je vais essayer de me le procurer
@+
Thierry

On attaque les hostilités

En attente de la planche de photodecoupe Flightpath (pour faire la soute a bombe ouverte) je ne vais pas commencer par l'aménagement intérieur mais par la regravure et quelques modifications essentielles

Mais tout d'abord mise en place des sabord en résine qui pose très peu de problème mise à part un léger sous dimensionnement dû au fait que la pièce à été créée directement à partir de la pièce matchbox, rétraction de résine oblige. (Cobra Company n'a même pas supprimer l'ergot qui sert a positionner le mitrailleur dans le fuselage )



J'ai appliqué du mastic maison (trychlo+grappe plastique matchbox)afin d'en avoir une meilleur adhérence.



J'en profite aussi pour séparer l'empennage de son gouvernail car ce dernier n'est pas rectiligne, en effet il est légèrement courbé en haut à gauche et en bas à droite, le profil du gouvernail spécifique sur le privateer sera aussi retouché
Les charnières seront refait aussi car elle n'ont pas toute la même épaisseur sur le kit.
le profil de l'empennage sera aussi revu sur son sommet car il doit former un demi cercle.

Ca promet d'être un montage très intéressant!

Bjr
Alors là Camarade, c'est de la chirurgie lourde.
Bravo pour entreprendre un tel chantier. Il y a ...quelques années, j'aurais été tenté, mais vu mon âge maintenant, je n'ai plus le temps.

Je vais suivre tes travaux d'Hercule avec intéret.

J'attaque la regravure

pas de problème en perspective pour le moment, car le fuselage est de forme assez simple et matchbox a bien appréhendé les ligne de structures
matériel habituel; bande dymo et une pointe à regraver. Certain panneaux seront fait à partir de gabarit.
Afin d'avoir une bonne continuité pour les ligne de structure les demi-fuselages sont fixés avec quelques pointes de super glu histoire que cela tienne en place provisoirement



Mon mastique maison ne tiens finalement pas si bien sur la résine et a tendance a partir en plaque, le ponçage est un peu plus prononcer et sera finalisé après regravure complète avec du surfacer



Là je commence à m'apercevoir que le chantier va se transformer en chirurgie esthétique car le fuselage est trop long de 4 mm entre la tourelle et la ligne de structure suivante



en noir la parti a supprimer

... bon courage ! je vais suivre ça avec attention ! superbe sujet en tout cas, et beau début.
@+

Du gros et bel ouvrage !!!! Bon courage.

Retour à la révolution j'ai ressorti la guillotine.

une bande dymo de 4mm pour faire le tour du fuselage, marquage a la pointe comme pour une regravure, puis une bonne lame (je n'ai pas de mini scie) et beaucoup d'huile de coude. mais le résultat est satisfaisant.
juste un petit peu d'ajustement à prévoir.

tout d'abord la gravure presque fini.





cerclage et marquage de la zone à supprimer.







Là je m'aperçois de deux choses
1. la pièce résine pour les sabord commence à devenir très fine --> ajouter de l'épaisseur avec de l'araldite
2. les hublots de la grappe n'ont pas les mêmes dimension que leur emplacement prévus, c'est ou trop grand là pas de problème ou trop petit. Par contre je doit trouver un morceau de plexiglas pas trop épais.

Bon courage pour ce bestiau Ô combien original

Avant de finir d'assembler les portions de fuselage j'ai fait un essai pour refaire les hublots.
J'ai utilisé des pièces de cockpit de la boite a rabiot, il suffit que l'épaisseur soit légèrement supérieure a l'épaisseur du fuselage.



Après découpe a la taille voulu, fixation a la super glu puis ponçage et polissage au compound.





Pour moi le résultat est satisfaisant sachant que l'on ne verra rien à l'intérieur. Je cherche juste a avoir une continuité du profil.

j'en profite aussi pour ouvrir les trappe de la soute à bombe

petite reprise avec le début de l'aménagement de la soute a bombe en scratch

j'ai dessiné la structure en m'inspirant du montage du B-24 haseg paru dans WM
J'en ai fait un scan en miroir pour avoir les deux cotés, puis ils sont colé directement sur le kit pour simplifier l'emplacement des structure. Elle sont faite en evergreen de 0.2.





entre temps j'ai commencé la regravure des extrados.

Salut,


Whaouuuu, là c'est du lourd, de la grosse chirurgie....

Mais quel boulot et quel début...

Bravo, en attendant la suite

Un boulot de dingue tout de même , bravo

BRAVO, ce montage je vais suivre à 100%.....vive la suite !

A+

c est impressionnant

J'avais commencé à en regraver un il y a presque 2 ans mais je me suis arrété.
Alors ce montage m'intéresse doublement ! Reste plus qu'a trouver le kit résine !

Hugues

un maquettiste, un vrai, comme on n'en fait presque plus.
Une marque, une vraie, comme il n'en existe plus.
Un kit, un vrai, comme il y en a désormais un de moins.

Bon début.
Que cela motive ceux qui ont mis en SBY.
Faites un pseudo GB les gars! on vous suit !