Pour que ce GB qui m'a motivé à rejoindre la grande famille master ne meure pas, je reposte les dernières photos de mon Dornier 335 lourdement retrafiqué, et qui m'a causé bien des galères. Il n'est d'ailleurs pas fini, j'ai simplement stoppé pour un temps l'acharnement thérapeutique, les tentatives de correction des erreurs précédentes se soldant toujours par de nouvelles gaffes.

Merci de m'avoir lu et haut les coeurs les racers !!!

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Echelle(s) gros doigts preferred.
Longue vie au GMC
Fini Hs 126
En cours ; scratch camion laitier Chevrolet, SpitV 1/24

C'est pour le moins original...

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PPP72
A Mach 2, certaines exigences ne sont plus un luxe mais une nécessité.(Breitling)

Merci Manu,

En fait, ne possédant pas la technique époustouflante de certains collègues, je n'ai d'autre moyen pour survivre dans l'univers impitoyable de la maquette que de trouver quelquechose qui sorte de l'ordinaire.

Je me suis donc imaginé ce zinc gagnant au nez et à la barbe des Spit / Mustangs et consorts les Reno Races...il faut dire aussi que ce zinc a déjà été exposé par d'autres en camo classique à éclats avec une finition qui surpasse mes capacités. Faisant beaucoup de zincs allemands en ce moment (c'est pas exprès pourtant) j'avais vraiment pas envie des 2 tons de vert.
Le 38 est une allusion évidente à mon département de résidence, et l'immatriculation (D-DE) est en fait venue d'une vanne d'un collègue du GMC à propos de l'orange...très DDE effectivement !!

Maintenant que je sais poster des images un peu plus grandes, en voici quelques unes nouvelles ;


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Si vous voulez plus de détails sur les modifs ou les étapes de montage, hésitez pas à me faire signe

A +

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le train d atterrissage doit avoir une sacrée garde au sol avec l hélice avant ,j aurai mit des contre rotative à l avant comme à l arriere du meme diametre

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en cours :TU 16 badger TRUMPETER , TU 160 black jack ZVEZDA , B 1 B lancer DRAGON , an 124 russlan REVELL
encore dans la boite : revell (alfajet PF, eurofigther typhoon, mig 31, F 18 hornet , F 104 G)
eduard ( me 262, me 109 G, fw 190, ju 87stuka,ju 52)

Bonjour à tous,
J'aime beaucoup, un montage qui sort des sentiers battus (avec une pointe d'humour, ce qui ne gâte rien ), bravo !!!!
Cordialement.
KitRookie37.

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La mémoire est la sentinelle de la sagesse.
http://www.legang.fr

Salut à tous les 2

Kit Rookie, merci pour tes encouragements ; en vérité j'ai beaucoup appris en montant ce kit modifié maison, c'est à dire j'ai fait beaucoup de bêtises (c'est quand même la meilleure façon d'apprendre). Donc à part l'originalité, je ne suis pas très fier techniquement de la maquette, et pour sûr je referai un racer un jour (dans un an environ je pense, j'ai déjà ma petite idée...) et il sera à coup sûr meilleur techniquement (en particulier je n'utiliserai plus jamais de ma vie des bombes Tamtam TS, qui ne permettent ensuite aucune retouche).

Minizing, oui, effectivement, je n'y avais pas pensé, mais la garde au sol doit être très limite avec cette hélice de Thunderbolt (en fait la plus grande de ma boîte à rabiot), ça doit être genre Ferrari dans les ronds points de la zone commerciale Auchan...mais ça lui donne une gueule assez agressive. L'idée des doubles doubles hélices est effectivement une bonne idée, mais je n'ai pas la technique pour remouler des pièces, donc la double hélice arrière est en fait les 2 hélices (avant et arrière) d'origine, collées ensemble (avec beaucoup de galères d'ailleurs).
De toute façon comme chacun l'a remarqué le réalisme ne faisait pas partie du cahier des charges pour ce montage, rien que l'entrée d'air arrière droite est une offense au bon goût et une absurdité aérodynamique...

En tout cas merci d'avoir fait survivre un peu ce post maintenant unique d'un GB autrefois florissant...et postez des racers avant que ça ferme !!!

A +

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