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MessagePosté: Dim 8 Jan 2017 15:44 
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En marge du Tunnan, j'ai commencé le montage du Banshee de Kittyhawk. Je ne reviendrai pas sur les (nombreux) défauts de forme de la maquette (voir ici), on va imaginer que c'est un what-if d'un F2H-X. :mrgreen:
Le plastique très tendre, la découpe des éléments de fuselage et l'expérience de mon dernier montage d'un Kittyhawk, le Cougar, m'ont incité à ne pas vraiment suivre la notice.

Par exemple, l'assemblage tenon-mortaise entre fuselage et voilure qu'affectionne le fabriquant. J'ai donc préféré coller l'extrado sur les demi-fuselages en premier lieu ce qui facilitera (j'espère) la suite du montage:
Image

Image

On peut représenter la voilure pliée avec moultes détails mais le commanditaire préfère les ailes à plat:
Image

Il faut assembler une partie du train avant dans son logement avant l'installation dans le fuselage, la baignoire peut-être préparée à part, à savoir que le dosseret est complètement faux, je réfléchis à le retailler ou pas:
Image
J'ai placé une cale sous la jambe, celle-ci étant tenue par 4 petits tenons, un peu faiblard avec le poids de la maquette et la qualité du plastique.

Pré-assemblage
Image

Les réacteurs sont assez bien détaillés (réaliste?), la partie arrière étant bien visible avec les volets baissés, j'ai donc un peu travaillé le revêtement métallique:
Image
Je me suis occupé aussi de la baie d'armement (fausse aussi) et des jambes de trains. Ayant peu de documents sur le sujet, j'en reste à un montage sorti de boite (et le commanditaire se fiche des "détails")

A suivre...

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En cours: Shinden (toujours pas fini...), F-4, J-29, et (trop) d'autres...

"They're creepy and they're kooky,
Mysterious and spooky,
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MessagePosté: Dim 8 Jan 2017 22:47 
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Montage à blanc de l'ensemble fuselage-voilure-réacteur-entrée d'air afin de déterminer l'ampleur des dégâts...
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Les ajustements s'annoncent moins difficile que prévu...
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...enfin, j'espère. :mrgreen:

Bonne nuit.

:wink:

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