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MessagePosté : lun. 28 janv. 2019 15:06 
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Enregistré le : ven. 9 janv. 2004 17:17
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Bonjour à tous,

voici mon second montage en parallèle avec le 109 G-10/R2.
Grosse modification de la maquette Hasegawa grâce à un set de conversion cutting edge (merci Jeff).
Pour ce montage, gros ajout de kit en résine (nez, cockpit, helice, roues...),
Pour la décoration ce sera celle-ci (le numéro de l'avion est le 7, mais je le ferai en 5...choix du futur propriétaire!):
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voici les premières photos, pas facile l'intégration du nez sur le fuselage, on verra ça après peinture du cockpit (Aires)
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Modifié en dernier par jb le dim. 14 juil. 2019 22:22, modifié 7 fois.

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MessagePosté : lun. 28 janv. 2019 15:26 
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Enregistré le : jeu. 4 mars 2010 15:54
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Voilà deux que je vais suivre avec intérêt :x :x
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Sergio

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MessagePosté : mar. 29 janv. 2019 00:06 
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Bonsoir

Et un G-10 Erla aussi ? Je vais suivre également.

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Still looking for the Yellow Shadow...
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Last built: F-51D-NA Mustang
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To plan: Disregard!


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MessagePosté : mar. 29 janv. 2019 06:10 
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Un projet interessant!

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MessagePosté : jeu. 7 févr. 2019 23:58 
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Petite mise à jour, encore beaucoup de boulot sur l'autre 109...

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MessagePosté : ven. 8 févr. 2019 07:26 
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Ça avance doucement, mais surement :x
:wink:

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Sergio

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MessagePosté : jeu. 28 mars 2019 13:26 
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Enregistré le : ven. 9 janv. 2004 17:17
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Bon, j'ai vraiment pris mon temps pour cette mise à jour...en fait c'est super long à peindre 2 cockpits de 109....maintenant je peux passer à la suite...

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MessagePosté : jeu. 28 mars 2019 15:28 
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Je ne sais quoi choisir entre tes 2 cockpits : Aires ou scratch ... les 2 sont très bien.


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MessagePosté : jeu. 28 mars 2019 15:32 
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hello

joli boulot et joli bureau

j'aime beaucoup l'usure du fauteuil, et le reste aussi!

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en cours:TIGERCAT;P51-B


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MessagePosté : jeu. 28 mars 2019 15:39 
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Merci merci!

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MessagePosté : jeu. 28 mars 2019 15:39 
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Localisation : La Rochelle
et avec les harnais "fin de guerre" vert, c'est le petit détail historique qui va bien ...


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MessagePosté : jeu. 28 mars 2019 16:55 
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Oui, il est fort le jb. :x

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Pilote d'essai chez Canon
Nous n'avons jamais su ce que les antilopes avaient contre les lopes...


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MessagePosté : jeu. 28 mars 2019 17:09 
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jb a écrit :
Bonjour à tous
Pour la décoration ce sera celle-ci (le numéro de l'avion est le 7, mais je le ferai en 5...choix du futur propriétaire!):

Bonjour
Juste parce que je suis en train de m'instruire sur ces versions tardives de 109, tu le nommes "type 110", c'est bien pour le type de capot moteur, en utilisant la nomenclature créée par Jean-Claude Mermet dans le hors série n°1 d'aéro Journal?
Mais quel est le type de ton G-10 (rütsätze et/ou série de WNr) de la photo? (qui ressemble à un K-4).
Merci

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STOL? :super:


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MessagePosté : jeu. 28 mars 2019 17:21 
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Localisation : Virton
jb a écrit :
Bon, j'ai vraiment pris mon temps pour cette mise à jour...en fait c'est super long à peindre 2 cockpits de 109....maintenant je peux passer à la suite...


Normal avec cette qualité de peinture!
Continue, j'en prends plein les yeux et j'adore.

Renaud

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En cours : http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=63718&p=688468#p688468


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MessagePosté : jeu. 28 mars 2019 17:48 
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Salutatous :shock: :shock: :shock: :x :x :x


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MessagePosté : jeu. 28 mars 2019 19:33 
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C est trés trés beau!!! :shock:

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MessagePosté : jeu. 28 mars 2019 21:18 
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rafju a écrit :
jb a écrit :
Bonjour à tous
Pour la décoration ce sera celle-ci (le numéro de l'avion est le 7, mais je le ferai en 5...choix du futur propriétaire!):

Bonjour
Juste parce que je suis en train de m'instruire sur ces versions tardives de 109, tu le nommes "type 110", c'est bien pour le type de capot moteur, en utilisant la nomenclature créée par Jean-Claude Mermet dans le hors série n°1 d'aéro Journal?
Mais quel est le type de ton G-10 (rütsätze et/ou série de WNr) de la photo? (qui ressemble à un K-4).
Merci



Salut, alors oui, le type 110, c'est bien le capot moteur.
C'est un 109 sorti de l'usine Erla. Je n'ai pas le SN complet.
Cet avion est le 7 jaune, mais le futur propriétaire le veut en 5 jaune, du coup ce sera un what if....mais c'est bien un G-10!

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MessagePosté : jeu. 28 mars 2019 21:45 
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Très joli travail.
C'est propre, net et la peinture est à tomber :shock:

De plus j'aime bien la mise en page :x

Olivier


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MessagePosté : ven. 29 mars 2019 06:31 
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8| Ah la vache, c'est très beau! :shock:
:wink:

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MessagePosté : ven. 29 mars 2019 07:38 
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Localisation : Senonches (28)
jb a écrit :
Salut, alors oui, le type 110, c'est bien le capot moteur.
C'est un 109 sorti de l'usine Erla. Je n'ai pas le SN complet.
Cet avion est le 7 jaune, mais le futur propriétaire le veut en 5 jaune, du coup ce sera un what if....mais c'est bien un G-10!

Oki, merci
de toute façon pas d'inquiétude aucune, l'exactitude ou pas de la partie "historique" n'enlève rien à la qualité du montage que tu es entrain d'accomplir, c'est chouette!
et puis dans les derniers 6 mois du conflit, l'assemblage de ces appareils, ça ressemble plutôt à un grand puzzle.
D'ailleurs quand je vois des photos "Wartime" d'avions incomplets, je me demande tjrs si ce sont des appareils démantelés, et par qui? allemands pour en compléter d'autres ou alliés (pour trophés) ou des pas terminés de construction...

Bonne continuation!

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STOL? :super:


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MessagePosté : ven. 29 mars 2019 09:16 
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dominique17 a écrit :
Je ne sais quoi choisir entre tes 2 cockpits : Aires ou scratch ... les 2 sont très bien.


C'est vrai difficile de choisir, la mise en peinture est vraiment top :shock: :x :x :x

Joel


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MessagePosté : mar. 9 avr. 2019 06:00 
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Petite mise a jour...

Le nez est collé, au final pas trop de soucis... Du moins pour l'instant...ça sèche, on verra pour la suite!
Image

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MessagePosté : mar. 9 avr. 2019 06:06 
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Doublon

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MessagePosté : mar. 9 avr. 2019 07:37 
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Localisation : Senonches (28)
Bonjour
c'est bien, pas mal même, mais ta photo vue de dessus me fait penser à un truc que j'ai jamais trop compris sur ces capots (et y'en a une palanquée de modèles) entre ceux qui avaient pour permettre leur ouverture, une découpe pour le passage des Mg et d'autres qui n'en avaient pas, c'est ça?

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STOL? :super:


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MessagePosté : mar. 9 avr. 2019 10:59 
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Le nez s'adapte bien et tu ne devrais pas avoir trop de travail de ponçage avant de passer en peinture.


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