pierre66 a écrit :
Par contre... les plages elles même!!!
salut
toujours selon la même source , l' attaque éclaire de Priller et de Wodarczyk sur " Sword " aurait bien eu lieu , les 2 appareils décollant a 8h00 de Lille-Nord
autre fait plus surprenant de cette journée , la tentative d' attaque de la tête de pont par des JU-87 dont certains du modèle
A , de la II./SG 103 , une unité d' écolage basé a Metz-Frescaty ! interceptée par vers 20h55 par les 355 ,357 et 505 FS vers Voves-Chartres la formation sera taillée en pièces , les américains revendiquant 12 " kils " plus une autre douzaine d' endommagés et probables ! en réalité 5 Ju-87 seront détruits , un équipage tué , un autre porté disparu !
le relevé des pertes indique , qu' un de ces Stuka était du type
A-3 , deux du type
c, version navalisée pour opérer depuis le Graf HIndenburg et un autre le prototype
V-3 ,piloté par l' Oblt Max Skupin " Kapitän " du détachement , pilote signalé décédé des suites d' une hémorragie , pilote assez âgé puisque né en 1909 !
alors ceux qui s' étonnaient de trouver un 109 E en 1945 ........................!
pour la suite la Luftwaffe montra en puissance en mettant en ligne en fin de soirée de nombreux groupes , principalement de chasse :
III./JG 1
III./JG 3
II./JG 11
I./JG 27
II./JG 53
toujours dans la soirée du 6 , 25 Ju -88 du III./KG 26 quittent Montpellier et largent leurs torpilles au petit bonheur la chance
et se posent a Rennes pour les pleins pour repartir a Montpellier , il semble que un unique Ju-878 ait été abattu vers Barfleur
il semblerait que Pierre Clostermann ait assisté a cet événement puisqu' il écrit dans le grand cirque , relatant sa seconde mission de la journée :
" c' est un cauchemar , la nuit est sombre avec des nuages bas , dans l' ombre , circulent sans se voir des centaines d' avions
aveuglés par les incendies qui font rage de Vierville a Isigny .
la bataille semble féroce dans ce secteur . sur les plages , la mer déchaînée balaie les débris calcinés de péniches de débarquement , illuminés par les départs des batteries implantées sur le sable ...................................................
une cinquantaine de Junker 88 en profitent pour bombarder en piquée , un peu au hasard .....................................
j' entends par radio trois pilotes de la 611 qui poursuivent six de ces Ju-88 , et je reconnais la voix de Marquis criant :
" I got one of the bastards ! " , en effet , la bas a gauche , une boule de feu tombe des nuages " !
S’enregistrer
Connexion
FAQ
Rechercher
... Vu le nombre de zinc alliés qui volaient dans le secteur... Je croyais que seuls deux avions avaient attaqué les plages au début du débarquement... Mais cela c'est peut-être aussi une légende urbaine... 
Ou alors, ce n'est pas le bon débarquement... ou alors, il commente en direct un avion allié se faisant abattre par ses collègues... 
) La page a-t-elle été modifiée récemment? qui a ajouté cette infos? L'ancon était bien un Flags ship, mais surtout un bâtiment de transport militarisé... (mais du coup certain cargo devenaient "Cruiser" ou "Auxiliary Cruiser" à l'époque, et s'il y avait à bort un avion, même démonté, cela devenait un "Seaplane tender", ou un "auxiliary Seaplane carrier", selon l'emploi)...Il y avait bien trois porte-avions (britanniques, pas US), mais situé en mer du nord (pas en Manche)... Beaucoup de question... Pas vraiment de réponse... Du moins, pas réellement de réponses tangibles... 
