Sur les flancs du flotteur central, il y a deux zones antidérapantes en forme d'hexagone constituées de 11 baguettes de 0,3 X 0.3 espacées de 0,75.
Pour le moment, j'oublie la forme en hexagone et commence par coller la plus haute.
Puis, je plaque une lamelle en alu de 0,75 (moins de risque de coller qu'en plastique) et je colle la suivante et ainsi de suite.
Le fait qu'il y a deux zones permet de laisser durcir la colle Tam verte.
Les zones à l'emplanture des ailes ont été faites ainsi.



Une fois bien sec, un gabarit (1) posé dessus et on coupe ce qui dépasse.
Si on n'a pas la bonne dimension en profilé et que l'on veut réduire sans risque la hauteur, on place une languette de la bonne épaisseur (2),
et on ponce à plat jusqu'à ce que la languette bouge.
En 3 l'écoutille (à mouler en six) pour l'inspection. Celles sur le kit Special Hobby sont fantaisistes, de plus, ils en mettent une à la place du bouchon
du réservoir de 330 litres (4) dont la gravure doit être modifiée (5). Je me suis fait avoir comme un bleu mais c'est corrigé.

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Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. Qui ne veut rien faire trouve une excuse.

Didactique et propre, quel montage encore une fois !
Très plaisant à suivre et l'on apprend tout autant qu'on se régale.

Quentin

Salut

Je vais pas revenir sur la QUALITE du projet et de sa réalisation...Magister Deus dottore domine etc...

J'admire ta volonté continue de glisser les trucs et astuces de la réalisation, et en plus, de prendre le soin d'expliquer et d'expliciter par des photos et des commentaires constructifs le pas à pas...Bel esprit!

Je proposerais bien à Gilles de mettre ce montage en référence permanente en haut de la page "vos maquettes"...

Amitiés

Fab

Ciao !


Le flotteur central me semble fini. Le rectangle en rhodoid n'est là que pour tenir tout en place, provisoirement.



Anneau sur l'avant, long profilé de 0,5 X 0,5 aux angles arrondis après collage.



Crochets pour le catapultage.



Les diverses platines de fixation (crochets, mâts) sont rivetées en relief avec la partie arrière d'un foret de 0,3.



A l'arrière des mâts (celui de droite est sorti de son logement) les poulies de renvoi du câble (palonnier/gouvernail)



De la cornière rivetée, des petites poulies, bumper sous l'arrière, etc.

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Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. Qui ne veut rien faire trouve une excuse.

Superbe !
Ça fourmille de détails et on en prend plein les yeux.
Merci.
P.

Un travail vraiment hallucinant !

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En cours : P-51D Tamiya 1/32 + Eduard 1/48
Le site du gang est ici -> http://legang.ovh/
"...le tombeau des héros est le cœur des vivants..." André Malraux : oraison funèbre pour Jeanne d'Arc

Bonjour Maître
Toujours aussi ENORME et quelle finesse..
Un régal à suivre cette réalisation.
Jean Marie

_________________
Au plaisir
TA7-H et A7- H;
MIG-21 UM Suomen Ilmavoimat
Grumman Goose TP 81
F-16 CG

Bonjour Maître
Toujours aussi ENORME et quelle finesse..
Un régal à suivre cette réalisation.
Jean Marie

_________________
Au plaisir
TA7-H et A7- H;
MIG-21 UM Suomen Ilmavoimat
Grumman Goose TP 81
F-16 CG

Bonjour
Un luxe de détail toujours autant impressionnant.

A+ Gilles

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C'est à force de se tromper qu'un jour par hasard on arrive à réussir.


http://maquette72.free.fr/

Si parti de rien on arrive à pas grand chose on n'a de merci à dire à personne
Pierre Dac

Je l'ai vu à Hyère. A l'intérieur, c'est de la dentelle. Hallucinant

de la dentelle! C'est le mot

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L'hiver vient.

Bonsoir

Ça fourmille de plus en plus de détails. Bravo !

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Still looking for the Yellow Shadow...
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Scale: 1/72nd
Last built: F-51D-NA Mustang
In progress: Manchester B.Mk.I, F4U-1a Corsair
To plan: Disregard!

Maitre Baffo



Bon .............................. .............. pour résumer, mieux qu'un long discours ......... un .... de .... ......

Amicalement Eric

ALLER BOU'JOU

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Mieux vaut être saoul, que c.., cela dure moins longtemps!!
Il est dans la nature humaine de penser sagement et d'agir d'une façon absurde ( Anatole FRANCE )

la claque du soir....
Magnifique

salut Baffozac.
vraiment ce montage est extraordinaire, je le suis avec assiduité, admiration et un très grand plaisir. La profusion de détails et chacun de tes postes est un regal!!!!!!
J'espère que tu réussiras la mise en peinture au même niveau que le montage, cela va être surement la maquette de l'année.
Encore toute mes amitiés et mes félicitations.
Momo du 9.3

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KROUCH "JET MAN" 93

Je pensais te voir à Hyères ... snif , pas vu ...

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A+

Bien sur il y était, mais juste le samedi!
Patrice

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Absolument, un vrai régal!

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Sergio

. . .. . .
"Croire et Oser"

C'est toujours aussi beau ce montage !

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Primum vivere, deinde philosophari !

C'était un passage rapide, oui...
Je suis très heureux d'avoir pu tenir cette pièce magnifique dans les mains, c'est super fin et détaillé, on le voit sur les photos, mais on ne se rend pas vraiment compte de la taille des détails, qui sont d'une minutie impressionnante, avant de les avoir sous les yeux !!!!!!
Et puis Baffozac est vraiment très sympa, en plus !!!
Denis

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http://legang.fr/
Blog du GMC: http://colibrigmc38.blogspot.com/
P1040028 by denisvanb, on Flickr

Bonsoir et encore merci pour vos commentaires, du coup je suis obligé de continuer......



Peu de détails sur les flotteurs latéraux, 32 boulons faits avec du fil de cuivre de 0,2 et des écrous percés fotocut de 0,5.
Je n'ai jamais retrouvé des écrous si petits et percés d'origine. Avec les mâts en profilé Contrail, ça fait vintage.
Dessous de la cornière maison de 1,5.
Au sommet des mâts en oblique des plaques en losange (4 X 1,5) et pour faire les huit nécessaires:
- Je plie en quatre une bandelette de carte de 0,13 sur laquelle je place avec une petite pince à dessin un gabarit plus épais.
Puis je découpe la partie haute, je place une autre pince avant d'enlever la pince du bas pour découper le reste.
Opération à répéter puis finitions à la lime.
La silhouette du pauvre.....

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Qui veut faire quelque chose trouve un moyen. Qui ne veut rien faire trouve une excuse.

salut il était là que Samedi , juste à coté du griffon comme ça double baffe et on a eu dimanche pour s'en remettre Domi

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Nice boys don't play R'n'R
l'intelligence c'est comme les parachutes si t'en as pas tu t'écrases P Desproges
Je ne cherches pas à connaitre les réponses,je cherche à comprendre les questions Confucius

Tu t'en es remis ? J'ai encore du mal...
Denis

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Bonsoir,



Encore quelques pièces sur le flotteur et un coup d'apprêt.
Reste à mouler les six écoutilles (la pièce blanche à côté du bouchon du réservoir) , mais ça attendra, histoire de grouper avec les pièces pour le moteur.
Bon weekend !!!

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J'adore ce Post

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Serge

Un atterrissage est réputé terminé lorsque le dernier morceau cesse de rebondir.

Conversion Avro York 1/72 ème CMR