Le Vernis PebeoPébéo acrylique mat de finition pour tableaux. Dilution au moins à 50%. Pression habituelle soit entre 1,8 et 2b au mano et donc une pression utile d'environ 1,5b. Si la couche pulvérisée à l'aéro peut bien entendu être d'une finesse incomparable, je précise que ce vernis s'utilise à la perfection au pinceau sans laisser aucune trace. C'est un vernis d'art qui a subi des tests poussés.
- Totalement insensible aux UV.
- Inaltérable dans le temps.
- Aucune trace au pinceau.
- Non craquant.
- Non jaunissant.
(Manu)
Vernis acrylique matt Pébéo: testé et approuvé. Ben encore un produit super découvert ici. Ca se nettoie à l'eau et laisse un beau fini mat, rien à dire, super. Dilué à l'eau. (Angus)
Pour le vernis Pébeo, j'ai eu une incompatibilité avec les peintures Gunze.
Cela faisait un dépot blanc sur la maquette (laurent31)
J'aimerais bien savoir a quoi on le dilue ( eau, Alcool a 90°, bière... ) ?
De l'eau, rien que de l'eau...sans pastaga (pierre66)
Passage en aéro : dillution forte avec de l'eau distillée car le produit est assez épais d'origine.
Passage au pinceau : pour certaines retouches, je l'ai essayé au pinceau. Pareil, dilution avec de l'eau car même au pinceau le produit est trop épais d'origine. Honnetement, je ne vois aucune différence d'avec l'aéro. Le vernis s'étale nickel. Aucune trace.
Attention : l'aspect est vraiment très mat. (Colossusfr)
Il existe aussi un "Medium Mat" dans la gamme. Je l'ai utilisé comme du vernis (croyant d'ailleurs que c'était un vernis intermédiaire entre le mat et le brillant), ça m'a donné exactement l'aspect satiné que je souhaitais
Bon expérience à confirmer toutefois, mais quand même prometteur !(Fly72).
Attention, un médium n'est pas un vernis... un medium se melange à une peinture pour la rendre mate ou satinée.... Idem pour le flat base TAMIYA n'est pas un vernis.. mais une sorte de medium que l'on mélange avec les peintures.... mélangée avec du KLIR... on fait du vernis satin à mat suivant dillution! (pierre66)
Le Vernis Life ColorBizarre j'ai utilisé du vernis mat Life Color, mais dès que tu en mets un peu plus il passe brillant.
En plus il m'a abimé un autocollant (on voit du blanc sur le bleu de la cocarde de fuselage, c'est le décal qui se détruit, je vais le reprendre en peinture) (angus)
Le Vernis Vallejoas tu deja essayé le vernis mat ou satiné vallejo, moi je n utilise plus que celui la,( attention dilluable legerement a l'eau only)
vallejo=prince august
me semble que F66 .... me trompje?? (patkiller et pierre66)
VALLEGO petit flacon de peinture style compte gouttes pour la peinture de figurines ont les trouve dans les magasins
spécialisés en maquettes et figurines. Vient de sortir la serie spéciale pour aerographe, il y a meme du putty conditionné de la meme maniere (patkiller)
http://www.acrylicosvallejo.com/Le Vernis Aircraft ColorConcernant le vernis mat : après avoir utilisé du Gunze Mat sur la plupart de mes modèles, je suis passé à l'Aircraft Color (Colors of Eagles) sur conseil d'Olive66 (dispo chez Flight66 notamment donc) et suis très content du résultat. Le conditionnement est en petites bouteilles avec compte-goutte ce qui le rend très facile à utiliser (BlackDog)
Dans le même genre de merveille (cf vernis pebeo), il y a le vernis matt Aircraft Color : une MERVEILLE vous dis-je... (Jérome)
Le Vernis Prince August Air Je passe au vernis mat Prince August Air. Qui a déjà essayé ? Votre avis ? Ca se dilue à l'eau distillée ? ou pas du tout ? % de dilution ?
Pour ma part, le vernis PA air c'est une dilution 70%
Le diluant est de l'eau (robinet) avec un peu de diluant PA.
Je le passe à l'aéro paasche VSR90 avec buse de 0,3mm à une pression de 1,5 bar en voiles fins à 10/15 cm.
Je pense comme beaucoup que c'est un excellent produit. Comme tous les vernis mat, il ne faut pas passer de couche trop épaisse sous peine de voile blanchâtre, mais il reste cependant facile d'utilisation. Un dernier détail : Le vernis aircraft colors et le PA sont complètement similaires. (bat37)
Direct dans le godet a 1 ou 1,5 bar. Un ou deux leger voile et c'est nickel.
En revanche il me semble qu'il faut bien 24 heures pour qu'il durcisse completement (binder)
J'utilise toujours le vernis matt Prince August Air, et je n'ai jamais eu de problème avec! Je le passe directe dans l'aéro, sans le diluer, comme ça directe ca$h (mOmO)
Personnellement j'utilise souvent la prince august air et je ne la dilue jamais,le tout est de prendre la bonne buse et de regler la pression du compresseur.Pour le nettoyage un bon coup d'eau demineralisee et netoyage correct a l'alcool a 90,voila c'est tout (turtle)
Valejo est le fabriquant espagnol de peinture et vernis entre autres pour prince august et aircraft colors....donc meme produit.. (Olri1)
Salut, apres verif auprs de PRINCE AUGUST france, PE air et Aircaraft colors sont bien fabriqués par VALLEJO, toutefois il y aurait un différence chimique dans la formule.... malgré tout. (pierre66)
http://www.prince-august.net/Le vernis Polly Scalehttp://www.scaleworkshop.com/workshop/s ... lebg_1.htm (rafju)
Le Vernis Humbrol Actuellement je me sert du vernis satin humbrol, mais je trouve le résultat trop mat alors je voudrais savoir quel marque de vernis satin vous utilisez ?
Pébéo Acrylique en flacons de 125mml dans toute bonne boutique d'arts graphiques (Le Papet)
T'as aussi le klir avec du tamiya flat base (pierre66)
Quand je passe une couche de vernis mat Humbrol (dilution au white spirit) à l'aéro, il reste des espèces d'auréoles blanchâtres toutes petites, mais très chiantes sur la surface... Help ?
Remplace le white par de l'essence F ou essence BP (Sir Eric Ze Pure)
Si j'ai bien compris ce que l'on m'a expliqué une fois, les traces blânchatres sont dues à une mauvaise dillution du vernis. En effet, le vernis sèche avant d'arriver sur la maquette, ce qui entraîne les dites traces. Donc, quelque soit le diluant, je pense qu'il faut vraiment beaucoup dilluer le vernis. (Fred 21)
Bonjour, j'ai eu le même problème pour mon Me 108, le vernis mat était pulvérisé à environ 20 cm et dilué. Résultat : voile blanc par aréole sur l'ensemble de la maquette. Rien de tel pour gâcher le travail mais sachant que Me 108 devais se trouver dans le désert la poudre à décor à camouflé le principal et le reste imite les dépots de poussière..... J'ai eu la réponse : Pulvérisé trop haut et trop fort. Bilan : Pour mon A4 j'ai pris le vernis mat xtracrylix avec son diluant, aucun problème. (cassan)
Technique diverses avec le KlirJ'ai mélangé 30 goutes de KLIR avec 5 goutes de NEUTRAL GREY GUNZE... et j'ai passé mon KLIR... pour voir si l'idée était bonne... résultat technique: pret pour les décals. résultat esthetique: c'est plus doux... (pierre66)
Ce n'est pas le KLIR que je dilue à la peinture, c'est le KLIR qui m'a servi de dilluant DE la peinture...
résultat peinture teintée MAIS transparente.....
le klir servant de vernis brillant... si on le teinte, il devient un vernis brillant "opaquo-tanslucide"... ca peut être utile... pour vernir cet avion, je vais tester le vernis "satiné-mat" à base de KLIR (pierre66)
Et bien sur, l'article de l'encyclopédie :
http://www.master194.com/encyclo/klir/index.htmAutre produit de substitution : StarWax.
Un flacon de 1L de protection embellissante pour sols de la marque "STARWAX" a été acheté chez Casto". C'est également du feu de dieu ce truc. Il est en finition satinée et existe également en finition brillante. Passé à l'aéro, dilué à l'alcool, le rendu est très bon (fini, tendu et séchage rapide). Il sèche d'ailleurs un peu trop vite et en basse pression, le vernis sèche au niveau de la buse. Il suffit de remettre un coup de pression et ça redémarre. Nettoyage à l'eau ou l'alcool comme pour le Klir. Voilà, je ne pense pas que ce produit soit mieux que le Klir, mais il se présente en deux finitions "satinée" et "Brillante". (Benoit)
Au bout de combien de temps peut-on poser les décals après le passage du klir?
Le klir met au moins 24hres pour séchage (rafju)
Une heure d'attente suffit largement....pour mon cas....(STEFH)
Vernis TamiyaEst il possible de passer du vernis Tamoiya X22 a l aerographe?
50/50 alcool/vernis.... couches fines... une avant decals, une apres..et vernis pas brillant en finition! nettoyage aero avec alcool pur! (pierre66)
Pour éviter une effet neige, il faut melanger 2 parts de Flat Base X-21 avec i part de Clear X-22 avant de diluer pour obtenir un vernis mat. (MP3)
Vernis brillantQuel vernis brillant à conseiller ?
X22 clear Tamiya. Séchage ultra rapide et fini nickel. Ne pas hésiter par contre à le diluer à + de 50%. (Manu)
Quant au KLIR, c'est sec en peu de temps .. en surface.. 72 heures pour etre sec à coeur.. relire l'article sur le site de monsieur 194.
SI avec de l'eau le KLIR se barre c'est qu'il est pas sec....
SI avec microsol ta peinture se barre, c'est qu'elle n'est pas seche... ou incompatible..... yen a peu sur le marché
SI tes doigts de fée marquent un peu et un "coup d'essuie tout" nettoye, rien de grave.. va te laver les mains (elles ont grasses)
SI tes doigts boudinés s'impriment en relief dans la peinture, ta couche est pitet trop épaisse et pas seche.... (pierre66)
Le Vernis XtracrylicD'apres la notice, à utiliser pur ou dilué à l'eau....chose que j'ai faite (dilution). Seulement voilà, apres 30s de pulverisation l'aero se bouche , donc nettoyage avec un coton tige et c'est reparti...pour 30s seulement car rebelotte.
Pouvez vous me dire ce que je ne fais pas ou ce que je fais de mal ????
Comme toutes les acryliques "chiantes" (Aeromaster, Prince August, Humbrol acrylic, Lifecolor, Aircraft Colors etc...) se passe très très mal à l'aéro, surtout si on les dilue à l'eau. A l'alcool à 90° pur c'est encore pire, grumeaux garantis.
=> Il te reste 3 possibilités :
- Diluant Tamiya, ça bouchera quand même mais moins rapidement
- Klir (mais pour du vernis brillant autant utiliser du Klir pur)
- Changer de vernis brillant pour quelque chose de décent : en brillant, X-22 Clear Tamiya dilué avec son diluant, ou Model Master (rare et cher) utilisé pur ; en mat c'est plus dur, j'utilise l'Aircraft Colors (proche du Prince August Air) mais très très dilué avec du Tam ou un 50-50 eau + alcool à 90°. (The arrowhead)
Les peintures Xtracrylix sont très agréables à utiliser à l'aéro et ont un rendu très fin. Il faut néanmoins les diluer assez fortement avec de l'alcool (à 70° ds mon cas) pour obtenir une meilleure accroche. Une dilution à l'eau fonctionne aussi très bien sur des surfaces déjà peintes ou apprêtées.
Pour ce qui est du vernis brillant de cette marque, il faut impérativement le diluer à l'eau (sinon il blanchi) et encore une fois être généreux quant à la quantité d'eau. Il faut le passer en fines couches et ne surtout pas espérer avoir un beau fini en deux temps trois mouvements. Il est vrai qu'en terme de vernis brillant il y a beaucoup mieux (Tamiya X22 ou Pebeo pour un fini gloss imparable).
Le brillant est un peu décevant si tu recherche un fini gloss super tendu.
Il faut diluer beaucoup plus et passer de fines couches mais au final, l'aspect n'est pas vraiment brillant (plutôt entre le satiné et le brillant) avec un aspect plastique pas vraiment réaliste si on en met trop. (Helldiver)
J'ai, pour ma part, pas eu de pb les fois où j'ai utilisé l'Xtracrylic. Mais c'était le satiné... qui est déjà très proche du mat.
Je me souviens de l'avoir dilué à l'eau distillée, assez généreusement 30 à 50 % de mémoire.
Attention aussi à la pression de l'aéro : 1.5 bar affiché au compteur... soit moins à la sortie et ne pas travailler trop loin de la maquette. (Aerophil)
Pour ma part je dilue à 15 - 20% à l'eau , enfin quand je fais des maquettes . J'ai pris le parti de nettoyer à intervalles réguliers la buse pour éviter les crachotements. Et comme disait Aérophil "pas trop loin de ton modèle" (Renaud)
Il est tres liquide. On peut le diluer avec de l'(eau, mais je ne le conseille pas
Coté efficacité, il ne vaut tout de même pas le défunt Aéromaster. (Jean Faury)
Les vernis satinésJe viens de tester le pébéo, il ressort plus mat que satiné... (ad1512)
L'humbrol va très bien (goose)
Tu rajoute à ton pébéo mat un peu de klir. Fais des essais pour le dosage souhaité. Puis du mélange à 80% avec de l'alcool à 90°. Ca marche très bien. (MAYA36)
Depuis je suis passé au vernis Gunze qui à mon sens est tip top (florent67)
xtracrylix satin .très bien se dilue a l'eau (spad64)
Vernis satiné Lefranc et Bourgeois.Très fin,solide et ne jaunis pas. (Gilles Mazon)
vernis pébéo, 50% brillant 50% mat, satinée, à 75/25 aspect lustré sympa comme sur le Bf 109 (waroff)
Tu as aussi le Mr Hobby en bombe. Vendu pour du mat, il a un très joli fini satiné. (Manu)
Prenez des actions chez Mr. Hobby. C'est la meilleure des gammes de produits de finition, du moins a mon avis.
Tu prends une bombe Topcoat Semi gloss et tu vaporise direct ou mieux, par l'aero. Tu fais une couche mouillé et tu touches plus. (TaKeZo)
Prince August. Excellent et juste comme il faut. Diluer avec de l'eau déminéralisée. (Guerrero)
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