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 Sujet du message : Fin de carrière chez KLM...
MessagePosté : dim. 29 mars 2020 21:22 
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Enregistré le : sam. 29 janv. 2005 10:20
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Aujourd'hui KLM a effectué sa dernière liaison "Pax" en 747.

Un vol Mexico-Amesterdam(c'est pas celui de la photo) a clôturé une carrière débutée au début des années 70....
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Modifié en dernier par Fafa le jeu. 2 avr. 2020 17:56, modifié 1 fois.

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 Sujet du message : Re: Fin de carrière chez KLM...
MessagePosté : jeu. 2 avr. 2020 15:17 
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Enregistré le : sam. 12 janv. 2008 12:02
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:pleur4: :pleur4: :pleur4:

J'ai cru lire sur airliners que qantas serait sur le point de retirer les siens également (cette *%ù£# d'épidémie accélère la mise à retraite de pas mal de 747, vu la baisse du trafic mondial)...


Merci pour les superbes photos, ceci dit! :x


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 Sujet du message : Re: Fin de carrière chez KLM...
MessagePosté : jeu. 2 avr. 2020 17:56 
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Enregistré le : sam. 29 janv. 2005 10:20
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...


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 Sujet du message : Re: Fin de carrière chez KLM...
MessagePosté : dim. 5 avr. 2020 19:23 
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Hello,

nanga a écrit :
J'ai cru lire sur airliners que qantas serait sur le point de retirer les siens également (cette *%ù£# d'épidémie accélère la mise à retraite de pas mal de 747, vu la baisse du trafic mondial)...




Ca a été fait en fait, le même jour que KLM Qantas a effectué son dernier vol commercial (SCL-SYD il me semble).
La baisse du trafic actuelle accélère toutes les sorties qui étaient programmées pour bientôt. Air Transat a égaklement la semaine passée arrêté ses opérations en A310, Virgin Atlantic a sorti de flotte ses derniers A340-600, et il semblerait que chez SAS on songe à forement anticiper la retraite des Boeing 737..

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Tony

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 Sujet du message : Re: Fin de carrière chez KLM...
MessagePosté : dim. 19 avr. 2020 20:35 
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En fait, c'est la flotte de quadriréacteurs qui part à la retraite.

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 Sujet du message : Re: Fin de carrière chez KLM...
MessagePosté : lun. 20 avr. 2020 12:33 
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Clap de fin anticipé annoncé pour les Jumbos de Corsair.


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 Sujet du message : Re: Fin de carrière chez KLM...
MessagePosté : ven. 24 avr. 2020 04:12 
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Lufthansa envisage le retrait des 340, au moins -600

Hormis cela, plusieurs filiales de Norwegian ont été mise en faillite. La compagnie historique Sud Africaine SAA également. Les choses ne vont pas beaucoup mieux pour Virgin Australia.

On peut également craindre pour les 380 d'Air France selon la durée de la crise, leur retrait étant initialement prévu pour 2022, mais ne volant plus depuis bientôt un mois.. Plusieurs vont être stockés en Espagne prochainement, à titre provisoire uniquement pour le moment. A Teruel, avec les 747-400 de BA


Et pendant ce temps Chateauroux souffre du poids des 380 de chez BA

https://samchui.com/2020/04/15/chateaur ... qJK85mQiCg

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