Histoire des hélicoptères
de l'aéronautique navale

Edition de l’ARDHAN, 2007, couverture souple, dos carré, format 15,5 x 23,9.

A l'occasion du centenaire de l'hélicoptère, l'Ardhan publie un petit ouvrage écrit par Jean Luc Kerdilès (aussi auteur d'un excellent livre sur le Super Frelon).

Comme son nom l'indique, l'auteur ne traitera que de l'histoire au sein de l'aéronautique navale.

Après les débuts du Gyroplane en 1907, c'est en 1936 avec le LeO C.30 que l'état crée un section autogire. Premier tests, puis premières tentatives d'appontage. En 1939, avec la guerre et l'invasion allemande, la section disparait...

Après la guerre, le CEPA percevant l'intérêt d'un tel appareil recommence à travailler sur le sujet, timidement. Il faudra que l'US Navy et l'US Coast Guard crée sa première unité opéraitonnelle, avec un rapide retour d'expérience pour que l'aéronautique navale s'y interesse sérieusement et aboutissent en 1951 à la création de la 58S.. équipée de son unique Bell 47D.
C'est le début d'une longue et passionnante aventure et évolution que nous raconte l'auteur, avec de nombreuses photos noir et blanc pour illustrer le tout : Indochine, Algérie, lutte anti-sousmarine, sauvetage, l'hélicopère, du Bell 47D aux Panther, a finalement été déployé sur tous les "fronts".

L'ouvrage se termine par des fiches monographiques, un album photo couleurs, les insignes des différentes unités utilisatrices et quelques pages appelées "anecdotes".... elle valent le détour, croyez moi !

J'ai dévoré ! Mr Kerdilès pourrait-il nous faire l'équivalent dans les autres armes ??

Prix 10 euros. A commander par le site de l’association : www.aeronavale.org