Hawker Sea Fury F.B.Mk.11

Introduction - Puits de Train et Cockpit - Suite du Montage - Peinture - Conclusion

3. Puits de Train :

Je m'attaque ensuite au cockpit : ajout et adaptation de la photo découpe, reconstruction d'un manche plus fin. Celui d'origine en résine me semblait trop gros même au 48e...Malheureusement pas de photos

Pendant que la peinture sèche, détaillage du puit de trains, avec différents fils de cuivre, plomb plastique étiré etc... Les raccords sont en coton-tige étiré.
Ci dessous des photos prises sur l'appareil en restauration à Duxford. La taille est assez importante pour vous permettre de l'imprimer et de zoomer dessus.





Et mon interprétation:







la peinture, un mélange de XF59 et blanc Tamiya pour le fond et reprise des détails au pinceau et à la peinture Humbrol. Il manque le jus.

4. Cockpit :

Le cockpit fini, j'ai peint les harnais en gris sombre, car le beige flashait de trop. Comme je n'ai rien sur la teinte des harnais j'ai fait en sorte que ce soit joli.







Ajout d'une bande de carte plastique pour limiter le jour dans le fuselage ; j'ai passé un coup de marqueur noir sur la tranche. .



La plage arrière est trop petite... donc j'en ai refait une en carte plastique que je peindrai en noir et sur laquelle je collerai la pièce d'origine préalablement affinée.



Fermeture du fuselage sans coller le radiateur/ moteur avant et ceci afin de permettre de poncer le joint du capot et d'avoir quelque chose d'assez cylindrique. Puis collage du radiateur par le trou des ailes. Ajustement à prévoir aussi du coté du radiateur.

Collage des ailes à la cyano puis jointage à la colle à maquette.

Et un montage à blanc pour le plaisir de voir les formes de ce magnifique appareil.



Maintenant je sens que je vais avoir pas mal de boulot de masticage/ponçage/ajustage des ailes et fuselage.

Introduction - Puits de Train et Cockpit - Suite du Montage - Peinture - Conclusion