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Mirage III CPar Angus |
Là Eduard nous gâte avec de la photodécoupe pré-peinte.
Première chose à faire, effacer la gravure sur les consoles latérales, un coup de cutter fera ça très bien.
Ensuite on peint en noir toutes les pièces plastiques sauf là où on va coller. La colle tient mieux sans la peinture. Ici par exemple j'avais peint l'arrière du tableau de bord, mais devant coller la planche, j'ai gratté la colle pour que ça tienne. Remarquez qu'en temps normal j'aurai utilisé du gris très foncé plutôt que du noir afin de donner du relief à la maquette. Mais la photodécoupe étant fournie en noir, cette couleur est obligée.
On découpe à la pince les pièces.
Et avec une petite lime on supprime très délicatement les excédents. Attention ça se tord facile. Pour la photo j'ai pris ça entre les doigts, il vaut mieux serrer la pièce dans une pince à épiler en ne laissant dépasser que l'excédent de matière.
Maintenant utilisation de colle cyanolycrate (super glue) et collage comme dit dans la notice. Attention c'est très petit, j'ai perdu la pièce PE4, que j'ai refait avec un simple bout de fil électrique
Voici en gros plan. En réel ça fait 15mm de large.
Attention de ne pas oublier de couper la pièce PE26, le dessin le montre mais ce n'est pas écrit.
Yapuka mettre en place et poser les planches des consoles. L'effet est saisissant. Attention ici erreur de ma part, j'ai collé le tableau de bord dans le baquet. En fait ne le coller qu'une fois le baquet installé dans le cockpit afin de s'assurer que la casquette arrive affleurante.
Verrière impossible à positionner du à la casquette trop haute
Montage correct de la casquette
Reste à coller les petites pièces sur les flancs du baquet
et faire le sacro-saint:
Regarder la casquette de tableau de bord. Elle est peinte en noire. Résultat les formes sont écrasées.
On va utiliser la technique toute simple du drybrushing, littéralement brossage à sec.
Prenez un pinceau et mettez dessus une teinte claire (blanc, gris clair ou alu). Ici j'ai choisi l'alu car sous le noir c'était la tole, donc l'usure faisait qu'on voyait l'alu. Essuyez le jusqu'à ce que pour vous il soit sec, même comme ça il restera du pigment.
Brossez doucement les arêtes vives, vous obtiendrez très vite ce résultat.
Remarque: l'exemple ici est complètement idiot, les câbles ne sont pas en métal, donc un dry brushing métallique est à proscrire. J'ai repeint ensuite mes câbles en gris foncés avec dry brushing en gris clair.
