Grumman F8F-1B Bearcat

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5. Train d'Atterrissage :

Après étude de ma documentation, j'ai commencé à détailler ce qui porte bien le nom de puits de train tellement il est profond est désespérément vide. A ma connaissance, aucun set en résine n'existe à ce sujet, j'ai donc dû tout créer. La pièce d'origine est minimaliste mais la base de départ est saine. Ca fait peur quand on voit tout ce qu'il faut ajouter en tringleries, tuyauteries, câbles, Durits et j'en passe, pour se rapprocher de l'original. La tâche est ardue mais avec méthode et patience, on peut y arriver. Il suffit d'observer les photos et d'opérer les ajouts dans un ordre logique. Les ingrédients de base sont maintenant bien connus de tous : profilés Evergreen, carte plastique, fils de cuivre torsadés, étiré de coton tige, aluminium autocollant, gaine de fil électrique ou téléphonique, morceau de grappe, etc... L'objectif est de remplir l'espace le plus possible afin de bien rendre l'effet d'encombrement maximum et donner l'illusion.



Les puits de train ont été peints. J'ai d'abord pulvérisé l'ensemble à la bombe Tamiya AS12, puis après une bonne nuit de séchage j'ai sorti l'aérographe chargé de bleu nuit Aeromaster dilué à 50/50 à l'essence F. Je laisse sécher cette couche de bleu et avant qu'elle ne le soit totalement, je commence à l'enlever sur certaines parties avec un pinceau légèrement imbibé de diluant. J'ai ajouté quelques rares touches de couleur, plus un petit jus (peinture à l'huile terre d'ombre naturelle ou raw umber) pour marquer les formes. Ensuite, j'ai inséré la pièce dans son logement. Je suis assez satisfait du résultat. On ne voit plus grand chose au final du fait de la dominante sombre, mais je ne regrette pas le temps passé à scratcher cette pièce.





J’ai ajouté quelques détails sur les jambes du train principal à l’aide de profilés Evergreen, de carte plastique et fil métallique. J’ai essayé de représenter les fiches, contre fiches et vérins.



La photo découpe Eduard est très fine, trop fine. J’ai dédoublé la trappe avec de la carte plastique fine. J'ai aussi prévu des attaches pour fixer les trappes sans les coller.



Les deux petites trappes ont été améliorées avec l’ajout de leur système de fermeture et d’une plaque en feuille d’aluminium.



Les circuits de freinage seront ajoutés au stade des finitions.

Pour la roulette de queue il a fallu un peu de photo découpe et beaucoup de scratch. Je n’ai pas eu le courage de séparer la roue de la fourche, trop fastidieux… A mon avis, c’est sur ce point que les fabricants de kits devraient faire un effort.

4. Ailes :

Afin de donner un peu plus de vie et de dynamisme au modèle, j’ai décidé de braquer les surfaces mobiles (je le fais presque systématiquement sur mes modèles). J’ai donc découpé les ailerons, les plans de profondeur et le gouvernail de dérive.







Le plastique est par endroit assez épais mais heureusement tendre. Le scalpel équipé d’une lame neuve, on attaque doucement en passant et repassant le long des gravures, dessus et dessous. Puis, par effet de torsion la pièce finit par se détacher. Ensuite, il faut arrondir par ponçage les bords d’attaque des parties mobiles et réaliser leur logement dans les parties fixes. Pour ces dernières, j’utilise divers type de fraises montées sur une mini perceuse afin de creuser une gorge que je finis ensuite à la lime queue de rat et au papier de verre à l’eau.



Voilà ce que cela donnera une fois les éléments assemblés. J’ai positionné (simplement fixées au patafix pour les photos) les parties mobiles de façon dynamique : dérive, ailerons, ailevons…







Juste un petit truc, mais qui n'engage que moi... il est préférable de ne pas trop exagérer le braquage des gouvernes, juste un petit peu et c'est impeccable. J'ai toujours "peur" (vu le boulot que ça représente) que le braquage ne se remarque pas assez d'où une tendance à en faire un peu trop, quoique certaines photos m'y incitent un peu. J'ai continué par l’assemblage les plumes de l'oiseau. Là aussi l'ajustement n'est pas top au niveau du raccord karman car il y a un petit espace à combler. Pour ma part, j'ai opté pour une languette de carte plastique de 0.25mm d’épaisseur environ insérée du côté droit uniquement. Il reste à peaufiner la surface par un léger ponçage au papier fin à l’eau. J 'ai confectionné deux caches pour obturer les entrées d'air sur le bord d'attaque, au fond desquelles j'avais installé des grilles en photo découpe. Jamais vues sur les photos, elles seront peintes en rouge. Elles apportent une petite touche d'originalité. C'est surtout la lecture des articles dans Air Fan qui m'a décidé à entreprendre toutes ces modifications. J'ai hâte d'attaquer la peinture pour un weathering de folie

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