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Plikarpov U-2Par Bistromath |
La boîte contient 3 grappes, une planche de photo-découpe, une feuille de
rhodoïd pour les instruments et une planche de décals permettant de réaliser
soit :
- un U-2 sous les couleurs soviétiques
- un U-2 aux couleurs du Normandie Niemen
- un PO-2 aux couleurs tchèques

J'ai choisi de faire la même déco que celle figurant sur le box-art, un
polikarpov U-2 sous les couleurs du Normandie Niemen.
Je vous poste les photos à ma disposition. Je n'ai malheureusement pas pris de
photos à toutes les étapes.
Je ne connaissais pas la marque Gavia. Je trouve que la qualité est correcte.
Seul inconvénient par rapport aux marques plus connues, il n'y a pas de plots de
centrage. Sinon, j'ai découvert 2 ou 3 petites retassures sur les trains et
l'hélice, qu'un peu de mastic suffit à faire disparaître.
Le plus gros problème que j'ai rencontré concerne les mats. J'ai du refaire en
profilé les mats intérieurs pour assurer un montage correct de l'aile
supérieure.
Concernant le cockpit, j'ai refait les sièges. L'armature est en fil de cuivre
et profilé evergreen, le dossier en bande cache tamiya
Pour la première fois, j'ai testé l'utilisation de Mr Surfacer à l'aérographe,
comme couche d'apprêt. J'ai eu quelques déboires avant de trouver le bon taux de
dilution. Lors des premiers essais, j'avais trop dilué ce qui m'a fait "fondre"
les détails de l'aile supérieure. Le diluant que j'ai utilisé est du diluant
cellulosique qui est très corrosif pour le plastique. Il m'a donc fallu refaire
les nervures de l'aile supérieure.
J'ai commencé par peindre l'intrados en bleu ciel, suivi d'un masquage des
nervures et enfin application d'une teinte plus claire le long des nervures pour
les faire ressortir :
Concernant l'extrados :
- application d'une couche Gunze Olive Drab No1 (La notice se contente
d'indiquer une couleur kaki)
- une couche de klir
- mise en place des décals
- reklir pour protéger les décals
- masquage des décals en bande cache tamiya
- une couche de blanc tamiya
L'aspect usé de la peinture blanche a été obtenu (après moult essais) à l'aide
d'un coton-tige légèrement imbibé d'alcool, appliqué avec parcimonie sur
certaines zones de l'appareil.
La gravure est mise en évidence avec de l'encre sépia.
La patine (que je trouve excessive) a été réalisée avec des pastels secs de
couleurs assez vives (rouges, jaunes, bleu).
Les parties métalliques du moteur sont en alclad white aluminium, patiné à
l'encre sépia.
Les haubans sont en étiré peint au marqueur indélébile. Pour réaliser les
supports des câbles j'ai utilisé une technique présentée sur le forum. A chaque
extrémité d'un câble :
- je perce un trou de diamètre 0.3mm
- je confectionne une petite boucle en enroulant un fil de cuivre autour d'une
tige de diamètre 0.3mm
- je fixe la boucle dans le trou avec une pointe de colle CA
Voilà le résultat :
2 Vues en lumière naturelle, sur fond blanc
Vues en lumière artificielle

Depuis la fin du montage, Eduard a sorti un
PO2 avec des décorations très attrayantes, qui donnent envie d'en faire
un deuxième exemplaire.