N.A. B-25J Mitchell Par Christophe "Blackdog" B.

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Cockpit - Intérieurs - Montage - Peinture - Patine et décorations - Modèle fini

Une seule image pour l'instant, pendant que je continue à peindre une myriade de "trucs" à l'intérieur du fuselage (l'image ci-dessous montre un assemblage de test non collé). Wow, j'ai uniquement construit des chasseurs avant ce Mitchell, ça change ! On dirait que l'ajout de détails en scratch et la peinture de toutes les zones internes ne finira jamais... Même au 1/72 !

Cette image montre la soute à bombes et principalement sa cloison avant, avec pas mal de scratch rajouté : tuyauteries, câbles et divers boîtiers, réalisés en fil de cuivre de différents diamètres et en plasticard pour les boîtiers.

Une image de plus avec plusieurs éléments internes...

Pour la plupart, les éléments en scratch sont regroupés sur la pièce la plus large à gauche de la photo (paroi frontale de la soute à bombe, compartiment navigateur). Egalement à peine visible sur la partie comprenant le stabilisateur, a été rajouté la poignée (rouge) sur la paroi dorsale du poste mitrailleur de queue. Cette poignée pouvait être utilisée en cas d'urgence pour éjecter toute la partie derrière la dérive et lui permettre de sauter en parachute.

Autre détail assez visible : j'ai oublié d'enlever les marques circulaires d'éjecteurs sur la paroi arrière de la soute à bombes mais je pense que ça ne sera pas visible une fois refermé (d'ailleurs la plupart des détails ajoutés ne le seront pas non plus :-( )

Les travaux avancent lentement... Voici un nouveau test d'assemblage à sec montrant principalement la partie avant du fuselage.

Les zones internes du fuselage sont désormais terminées. Il ne me reste plus qu'à attacher les deux mitrailleuses latérales et les bandes d'alimentation de ces mitrailleuses. Ensuite fermeture définitive !

Deux autres images ci-dessous, montrant quelques détails internes supplémentaires : la soute à bombes et le poste mitrailleur latéral gauche . Les deux sièges sont pratiquement impossibles à apercevoir une fois le fuselage refermé... Profitez-en maintenant ! Les marques d'éjecteur seront également totalement invisibles et ça c'est une bonne nouvelle.

Deuxième image : zone du mitrailleur de queue. J'ai rajouté en scratch les instruments de la paroi latérale et quelques détails supplémentaires sur le système de mitrailleuse. Une fois le fuselage refermé, j'ajouterais le siège du mitrailleur ainsi que les longues bandes de munitions allant des boîtes de munitions derrière le poste, vers la mitrailleuse.

Je commence à coller les éléments internes sur le fuselage... Je dois encore ajouter du lest dans la zone du nez et fixer les mitrailleuses latérales avant de tout fermer...

Détails (scratch) de la zone des mitrailleurs latéraux (suspentes, bande d'alimentation en cartouches, sac de récupération des douilles).. Cette étape fût un peu délicate à mener à bien... L'assemblage est très fragile et j'espère qu'il résistera le temps nécessaire pour terminer le montage (étant donné que les canons des mitrailleuses sortent à l'extérieur de l'appareil, le risque de les casser ou de décoller le tout est important). Les câbles et poulies de suspension sont réalisés avec de l'étiré fin, et la bande de cartouche est, comme d'habitude, une bande d'adhésif Tamiya sur laquelle sont fixés des morceaux de fil de cuivre représentant les cartouches.

Le sac à douilles est fait en mastic. La partie vitrée du poste est masquée par l'extérieur, et restera masquée ainsi jusqu'à la fin de la réalisation.

Maintenant j'ai besoin de faire exactement la même chose pour le flanc droit.

Enfin, les deux moitiés du fuselage sont fermées et collées... Quelques nouvelles images, avec pas mal de résidus de ponçage.

Autre vue sur le panneau d'instruments du mitrailleur de queue :

Paroi arrière du nez, montrant le petit passage permettant de se déplacer entre le poste mitrailleur/bombardier de nez et le milieu de l'appareil derrière le cockpit :

Cockpit

Soute à bombes :

Dernier essai d'ajustage à sec de la section de nez. On aperçoit également le système de suspentes de la mitrailleuse de nez, qui sera attaché à la partie vitrée supérieure :

Les ailes sont désormais construites avec le système de train complet. Elles ne sont pas encore fixées au fuselage :

Et une dernière vue des postes avants, juste avant de refermer le tout...

A titre de comparaison, une image à côté de ma précédente construction (Spitfire MkVb 1/48 Tamiya), et mes doigts (échelle 1/1).

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