Sud-Aviation
Vautour IIA

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Ensuite, il faut se farcir les 150 et quelques générateurs de vortex sur le dessus et dessous de chaque aile. Mais en attendant que la colle sèche, j'ai jeté un coup d'œil au train. Cela m'a presque donné envie de pleurer. C'est mal moule, la majorité de pièces sont tordues, la matière est encore assez souple et le train principal avant est casse de sorti de moulage. Pire encore, il n'y a pas d'instructions. Tout au plus 2 croquis pour les trains principaux mais rien pour les balancines. Le livre de Crosnier ne montre rien mais les deux sites de référence que j'ai devraient suffire. On verra ça plus tard.

Dernière mise à jour avant mon déplacement en France pour le salon Industrie la semaine prochaine
Il ne me reste que peu de choses sur l'avion lui même. J'ai refait les feux d'ailes et celui de l'arrière en grappe transparente. Et je suis ensuite passe aux 90+ GV. Alors pour ceux qui voudraient savoir comment j'ai découpe tous ces petits morceaux d'1mm x 1mm. Voila en image. On met la bandelette sur de l'adhésif que l'on met sur des graduations et on coupe.

Ensuite on en colle deux rangées sur le dessus et une sur le dessous. Et c'est la que je me suis aperçu que les cloisons d'ailes n'étaient pas au bon endroit Malheureusement j'ai loupe leur position de 13mm (au 1/48e) donc impossible de passer outre, décollage et recollage (en fait découpage, taillage de nouveau morceaux et montage des nouvelles pièces. Je m'en suis aperçu lorsque les gv bien place eux ne tombaient pas bien en relation de la cloison. Alors pour ceux qui voudrait faire le IIA, faites attention, les cloisons ne sont pas positionnes sur même endroit sur les ailes droites que celle qui sont à bord braques.

Apres une semaine passée en France au salon Industrie 2006 et une autre a rattrapé le boulot accumule, j'ai eu enfin un peu de temps à consacrer au Vautour. J'ai presque fini le siège et les roues ont été nettoyées et assemblées.

Je m'attaque maintenant au train d'atterrissage. Deuxième constat (le premier voir plus haut), la notice n'est même pas bonne pour se torcher le papier étant trop épais. Si avec ce qu'il y a dessous vous vous y retrouvez, chapeau.

Le livre du Vautour n'offre pas beaucoup d'aide. Par contre les deux liens qui me sauvent sont:
http://www.ckclub.org/Photoscopes/avions/vautour/Vautour.html
(merci innovatio) et

http://parisairshow.free.fr/walkaround/vautour/page_01.htm
(merci Rafju)

A tous ceux qui veulent faire cet oiseau, je ne peux que recommander de garder ces deux liens précieusement ou même de télécharger les photos.
En étudiant bien les photos, on voit qu' Hi-Tech a bien détailler les trains. C'est bien le seul compliment que j'ai pour lui aujourd'hui. Le moulage est un désastre. Je rassure ceux qui ont le IIB, FM semble avoir fait un meilleur travail. J'ai commence par les balancines, ou plutôt une car il m'a fallu une bonne heure de travail sur plusieurs jours (séchage) pour arriver a quelque chose de présentable. Dans l'ordre, j'ai enlevé l'axe de la roue, perce pour ajouter un nouvel axe en microtube, mastic vert Tamiya pour boucher  le bout cause le moulage défectueux. Ebarbage, limage pour arriver a un résultat correct.

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