DC-3

Pierre "madman" Greutert

Peinture de la dérive et installation des leds

Ca avance... Pas sans mal d'ailleurs, car en enlevant le masque de la croix gauche j'ai bien entendu arraché de l'Alclad, du blanc, etc...
Bref de la réparation en perspective !

Ceci est l'histoire de la chaîne des emmerdements maximum...

En enlevant les masques j'ai endommagé le peinture Alclad



Et m***e ! (photos censurées, le bain de sang est trop gore)

Pas grave. Yaka enlever la peinture...


Et m****. Ca veut pas partir, et y'a de grosses empreintes de doigts... Reconstruction d'une nouvelle dérive.




C'est millimètre par millimètre que j'ai soulevé la bande cache...


Même la couleur sied mieux. J'ai atténué le pétant du rouge avec trois gouttes de brun.
Taxi light. J'ai adapté un réflecteur pour LED en le taillant pour qu'il se loge dans l'aile.


Vu de derrière

Big tower a écrit:

Réellement Fabuleux !!!
Par curiosité , juste une question " Scale phantom ",
combien de temps , d'essais pour créer et maîtriser dans cette technique d'Art aussi bien que cela ???
a+ BT'


Question difficile à répondre Le DC-3 c'est la suite du F-4S, F-4E (1/32), du A380 (1/144) et du Beaver (1/72). Chaque modèle était une occasion d'explorer de nouvelles techniques:
- F-4S: photodécoupe en scratch, baie moteur en scratch
- A380: fibre optique et leds, diorama
- F-4E: cockpit en scratch, fibre optique, peinture camouflage
- Beaver: ailes en aluminium
Le Dakota a été l'occasion d'appliquer la technique de la feuille d'alu à TOUT le modèle, et d'y incorporer des moteurs électriques avec son et lumières.*

*NdA : voir dernière page

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