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DC-3Pierre "madman" Greutert |
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DC-3Pierre "madman" Greutert |
Volets des capots moteurs 2, le retour...
Les cowl flaps de la mort qui tue: faits
en laiton, courbés, gravés depuis l'arrière, maintenus avec de petites
languettes soudées, la totale !
L'arrière et
l'avant
Le résultat
Ca valait la peine de
recommencer
Envers et contre tous, je persiste
En voilà des meilleurs
de cowl-flaps ! Se chevauchant, courbés, rivetés, tenus avec des brides soudées,
et tutti quanti
Pour ce qui est du sens
des rivets, ceux des flaps sont en creux aussi, mais dessous.
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bru(no) a écrit: |
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...il manque le collecteur d' échappement... |
En effet, il n'est pas encore construit. Patience...
Le collecteur d'échappement, fait en fil
à soudure, peint à l'AlcaldII. Il sera partiellement caché sous les cowl flaps,
remplissant le vide. Donc l'exactitude est sans importance... pour une fois !
Fini les collecteurs d'échappement sur
les 2 moteurs.
Vu de devant: rien
de neuf...
Vu
de derrière: un collecteur tout neuf... 
Moteur no 1: le cache,
moins les cowl-flaps originaux. La partie inférieure restera ouverte.
