F-94B Starfire Réalisé par Stéphane

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Informations :

Petite histoire :

Petite histoire… Globalement, le F-94, c'est un F-80 Shooting Star avec, en plus, un radar d'interception dans le nez (géré par le copilote) et une postcombustion. Il est le premier intercepteur biplace tout temps développé au début des années 50 pour la défense de l'ensemble du territoire américain. 335 F-94 de la série B furent construits par Lockheed pour les Etats-Unis et d'autres forces aériennes qui l'avaient rallié à leur cause.

La maquette :

Mettez de côté les à priori ! Je n'irai pas jusqu'à dire que ce kit est un plaisir à monter mais les difficultés sont minimes et le résultat probant. Pour une fois, le poste de pilotage est assez détaillé et permet de faire apparaître divers cadrans et boutons ; la fenêtre de visée est présente. Les sièges sont très simplifiés, aussi ai-je rajouté les ceintures de sécurité en utilisant la feuille d'étain d'une bouteille de Champagne (Attention !C'est un mauvais prétexte pour en ouvrir une.). Pour ouvrir le hood, il faut découper la pièce transparente fournie et rajouter un petit mât. Cette opération n'est pas trop délicate dans la mesure où la séparation entre la partie fixe et la partie ouvrable de la verrière est bien marquée. L'ensemble des pièces s'assemble bien et ne nécessite que peu de masticage. Les parties marquées étant surtout au niveau de la jonction des ailes et du fuselage. J'ai choisi de ne pas faire apparaître des canons fixés sur les ailes car je n'ai trouvé nulle part leur présence dans les diverses recherches que j'ai effectuées. Ceci m'a obligé à graver leurs logements sous le nez de l'appareil et a y insérer des petits bouts de plastique pour symboliser les affûts.

Ce n'est pas un gros travail quand on possède une mini-perceuse et la mèche adéquate. Un petit détail navrant, les roues sont assez mal moulées et certaines structures nécessitent un regravage (intérieurs de roues et jambes de train). La version proposée est un F-94B du 59 th. FIS basé en Islande en 1954. Le fuselage est argent (Humbrols 11 et 56 à 50/50)et la moitié extérieure des ailes (intrados et extrados) et la queue sont rouges (Humbrol 60). Les photos consultées (http://aeroweb.brooklyn.cuny.edu/specs/lockheed/f-94b.htm) laissent apparaître en " gun métal " (Humbrol 53) la partie entourant les canons ; " gun métal " auquel j'ai mélangé un peu de bronze (Humbrol 55). Les lignes de structure et rivets qui sont sur le rouge et les décals sont repassés en aluminium (Humbrol 56). La maquette reçoit ses couches de vernis (brillant pour la décoration puis satiné) ainsi qu'un lavis en noir dans les quelques structures en creux et les puits. La planche de décalques est complète. Les divers éléments de décoration s'ajustent bien et ne sont pas trop fragiles ; le rendu fait son effet au niveau des décalcomanies.